Heckschürze für Hyundai Genesis Coupe   Maxton Design
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Maxton Design

Artikelnummer: HY-GE-1-C-CNC-RS1

Heckansatz Diffusor Racing passend für Hyundai Genesis Coupé Mk1

Angebotspreis169,00 €

inkl. MwSt. zzgl.Versand

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Strukturierte Diffusorkontur statt glatter Serienfläche
  • Unlackiertes ABS, frei lackierbar
  • Robust gegen Steinschlag von der Hinterachse
  • Mit den Heck-Flaps kombinierbar
  • Montage in unserer Halle in Essen buchbar
Farbe:Schwarz Matt

Verfügbar

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Abholung bei FLOW DOWN® möglich *wenn der Artikel mit „Auf Lager – in 1–3 Werktagen bei dir“ angezeigt wird.

Heckansatz Diffusor Racing passend für Hyundai Genesis Coupé Mk1

Schwarz Matt

FLOW DOWN®

Abholung möglich, *wenn der artikel mit „auf lager – in 1–3 werktagen bei dir“ angezeigt wird.

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Deutschland

+4917676043407

Der Heckansatz sitzt mittig unter der Heckschürze des Genesis Coupé und ersetzt die glatte Serienfläche durch eine strukturierte Diffusorkontur. Er stammt aus der Racing-Linie und ist damit der größere der beiden Eingriffe am Heck – wer nur die Ecken betonen möchte, ist mit den Flaps besser bedient.

Unlackiert geliefert – zwei Wege zum Ergebnis

Das Teil kommt roh und unlackiert, die Oberfläche ist mattes ABS. Damit hast du die Wahl. Weg eins: so lassen. Das matte Schwarz passt zum Diffusor-Charakter, und Steinschlag von der Hinterachse fällt darauf kaum auf – gerade unter dem Heck ist das ein echtes Argument. Weg zwei: lackieren lassen, dann in Wagenfarbe oder in Schwarz Glanz passend zu den übrigen Anbauteilen. Anschleifen, Kunststoffprimer, Decklack – das macht dein Lackierer, wir bieten in Essen keine Lackierung an.

Mittlerer Ansatz oder Flaps – wie sie zusammenspielen

Dieses Teil füllt die Mitte zwischen den Endrohren. Die Heckansatz Flaps passend für das Hyundai Genesis Coupé Mk1 sitzen dagegen außen an den Stoßstangenecken. Zusammen ergibt das ein durchgehend gestaltetes Heck, einzeln funktioniert beides ebenfalls. Wenn du beides planst, lass sie in einem Rutsch machen – dann steht der Wagen nur einmal bei uns.

Highlights

  • Strukturierte Diffusorkontur statt glatter Serienfläche
  • Unlackiertes ABS, frei lackierbar
  • Robust gegen Steinschlag von der Hinterachse
  • Mit den Heck-Flaps kombinierbar
  • Montage in unserer Halle in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Diffusor“ für 150 € dazu, dann machen wir den Anbau in Essen – eigene Werkstatt, kein Drittpartner. Der Wagen kommt auf die Bühne, weil die Befestigungspunkte an der Schürzenunterkante liegen. Bei einem Fahrzeug dieses Baujahrs prüfen wir vorher, ob die Kante noch tragfähig ist – altes ABS reißt an einer neuen Bohrung schneller aus, als man denkt. Wenn du lackieren lässt, bring das Teil fertig lackiert mit.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Hyundai Genesis Coupé Mk1 (BK, 2009–2012)

Zugeschnitten auf die Heckschürze vor dem Facelift. Auf das ab 2012 gebaute Genesis Coupé passt der Ansatz nicht.

Lieferumfang

  • 1x Heckansatz Diffusor (unlackiert)
  • Montage-Kit

Hinweise zur Zulassung

Für den Heckansatz liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – der Anbau ist eintragungsfrei, ein Termin bei TÜV oder DEKRA entfällt. Die Unterlagen musst du im Fahrzeug mitführen.

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Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Nein, er wird unlackiert geliefert, die Oberfläche ist mattes ABS. Viele lassen ihn so, weil das matte Schwarz unter dem Heck unauffällig gegenüber Steinschlag ist. Wer ihn in Wagenfarbe oder Schwarz Glanz möchte, gibt ihn vorher zum Lackierer – wir lackieren in Essen nicht.
Der Heckansatz sitzt mittig zwischen den Endrohren und ist ein durchgehendes Teil. Die Flaps sind zwei getrennte Elemente an den äußeren Stoßstangenecken. Beides lässt sich kombinieren.
Nein, der Ansatz wird an der Unterkante der vorhandenen Heckschürze befestigt. Wir prüfen bei diesen Baujahren vorher, ob die Kante noch tragfähig ist, denn spröde gewordenes ABS reißt an einer neuen Bohrung leicht aus.