Heck Ansatz Flaps Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Flaps Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Flaps Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Flaps Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design

Maxton Design

Artikelnummer: AU-RS3-8VF-RSD2-G

Heckflaps V.2 für Heckansatz V.2 passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift

Angebotspreis89,00 €

inkl. MwSt. zzgl.Versand

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Gegenstück zum Heckansatz V.2
  • Führt dessen Unterkante zu den Radläufen weiter
  • Schwarz Glanz ABS, schlagfest und UV-beständig
  • Als Satz für links und rechts geliefert
  • Anbau in unserer Werkstatt in Essen buchbar
Farbe:Schwarz Glanz

Verfügbar

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Heckflaps V.2 für Heckansatz V.2 passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift

Schwarz Glanz

FLOW DOWN®

Abholung möglich, *wenn der artikel mit „auf lager – in 1–3 werktagen bei dir“ angezeigt wird.

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Deutschland

+4917676043407

Diese Heckflaps sind das Gegenstück zum Heckansatz V.2 am RS3 8V Sportback Facelift. Sie sitzen an den unteren Außenecken der Stoßstange und führen die Linie des Ansatzes zu den Radläufen hin weiter. Laut Herstellerangabe passen sie ausschließlich in dieser Kombination – an der Serienstoßstange oder an einem anderen Ansatz finden sie keinen sauberen Abschluss.

Warum die Zuordnung zum Ansatz so genau ist

Ein Heckansatz gibt die Unterkante des kompletten Hecks vor. Die Flaps müssen genau auf dieser Höhe auslaufen, sonst entsteht ein sichtbarer Absatz an der Stelle, an der beide Teile aufeinandertreffen – ausgerechnet dort, wo das Auge in der Seitenansicht hängen bleibt. Deshalb gibt es für jede Ansatzversion eine eigene Flaps-Form. Wenn du nicht weißt, welcher Ansatz bei dir verbaut ist, schick uns ein Foto vom Heck von schräg unten.

Material

ABS in Schwarz Glanz, schlagfest und UV-beständig, mit fertiger Oberfläche. Es muss weder grundiert noch lackiert werden. Eine Lackiererei betreiben wir nicht – den Anbau in Essen übernehmen wir aber vollständig.

Highlights

  • Gegenstück zum Heckansatz V.2
  • Führt dessen Unterkante zu den Radläufen weiter
  • Schwarz Glanz ABS, schlagfest und UV-beständig
  • Als Satz für links und rechts geliefert
  • Anbau in unserer Werkstatt in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“ für 120 € dazu, dann bauen wir in Essen an. Beim RS3 8V achten wir besonders auf den Abstand zu den Endrohren – die sitzen dicht an der Schürzenkante, und ein Flap, der zu weit nach innen rückt, hängt über Jahre in der Abgaswarmluft. ABS verträgt Dauerwärme schlechter als kurze Hitzespitzen, deshalb prüfen wir das beim Ausrichten mit.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift (2017–2020)

Voraussetzung ist der verbaute Heckansatz V.2. Für die Vorfacelift-Baujahre und für die Limousine gibt es eigene Teile.

Lieferumfang

  • 2x Heckflaps V.2 in Schwarz Glanz (links und rechts)
  • Schutzfolie auf der Sichtseite

Hinweise zur Zulassung

Es liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – der Anbau ist eintragungsfrei, ein Termin bei einer Prüforganisation entfällt. Die Papiere gehören ins Fahrzeug.

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Nein. Laut Herstellerangabe sind sie ausschließlich für die Kombination mit dem Heckansatz V.2 vorgesehen. An der Serienstoßstange fehlt ihnen der Abschluss.
Am einfachsten über ein Foto vom Heck schräg von unten – schick es uns, dann ordnen wir das zu. An der Beschreibung allein lässt sich das schlecht festmachen.
Nein. Es liegt eine Teiletypgenehmigung vor, der Anbau ist eintragungsfrei. Die Papiere musst du nur im Fahrzeug mitführen.
Nicht bei richtigem Abstand. Wir prüfen beim Ausrichten den Abstand zu den Endrohren mit, weil ABS Dauerwärme schlechter verträgt als kurze Hitzespitzen.