Heckflaps V.1 passend für Audi RS3 8V Sportback Vorfacelift

Diese Heckflaps sind die Ausführung für den RS3 8V Sportback der Baujahre 2015 und 2016, also vor dem Facelift. Sie sitzen an den unteren Außenecken der Heckstoßstange und setzen dort eine Stufe, wo die Schürze ab Werk glatt zum Radlauf hin ausläuft.

Nur für die Baujahre vor dem Facelift

Das ist der wichtigste Punkt bei diesem Teil. Der 8V bekam 2017 hinten eine überarbeitete Schürze, die Kontur an der Außenecke ist seitdem anders geschnitten. Wer ein Facelift-Fahrzeug hat und diese Version bestellt, bekommt an der Kante einen Spalt, der sich nicht wegdrücken lässt. Im Zulassungsschein steht die Erstzulassung – alles vor 2017 ist die hier passende Ausführung. Im Grenzfall schick uns kurz ein Foto vom Heck.

Material und Verarbeitung

ABS in Schwarz Glanz, fertig ausgeliefert. Schlagfest, formstabil und UV-beständig, es vergraut also nicht über die Jahre. Lackieren ist nicht nötig und bei uns auch nicht möglich, wir haben keine Lackiererei – den Anbau übernehmen wir aber komplett.

Highlights

• Ausführung für die Vorfacelift-Baujahre 2015 und 2016
• Schwarz Glanz ABS, schlagfest und formstabil
• UV-beständige Oberfläche, vergraut nicht
• Zwei Teile für links und rechts
• Anbau in unserer Werkstatt in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Den Anbau buchst du über die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“ für 120 €. Wir bauen in Essen selbst an. Bei den älteren 8V lohnt sich vorher ein Blick auf die Stoßstange selbst: Nach zehn Jahren sind die Klipse spröde, und wer die Ecke zum Anlegen aufbiegt, bricht sie im schlimmsten Fall ab. Wir arbeiten deshalb mit vorgewärmter Stoßstange, statt kalt zu hebeln.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Audi RS3 8V Sportback (2015–2016)

Ab dem Facelift 2017 ist die Heckschürze anders geschnitten, dafür gibt es eine eigene Version.

Lieferumfang

• 2x Heckflaps in Schwarz Glanz (links und rechts)
• Schutzfolie auf der Sichtseite

Hinweise zur Zulassung

Es liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – damit ist der Anbau eintragungsfrei und ein TÜV-Termin entfällt. Die Papiere gehören ins Fahrzeug.

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