Frontlippe V.1 für Hyundai Kona N   Maxton Design
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Frontlippe V.1 für Hyundai Kona N   Maxton Design

Maxton Design

Artikelnummer: HY-KO-1-N-FD1-G

Frontlippe V.1 passend für Hyundai KONA N

Angebotspreis199,00 €

inkl. MwSt. zzgl.Versand

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Schwarz Glanz ABS – formstabil, schlagfest und UV-beständig
  • Kommt fertig lackiert, keine Nacharbeit
  • Keine Veränderung an der Serienstoßstange nötig
  • Montage-Kit und Anleitung im Lieferumfang
  • Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen buchbar
Farbe:Schwarz Glanz

Verfügbar

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Frontlippe V.1 passend für Hyundai KONA N

Schwarz Glanz

FLOW DOWN®

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Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Deutschland

+4917676043407

Die Frontlippe V.1 wird unter die Serienschürze des Kona N gesetzt und zieht die Front nach unten. Beim Kona wirkt das stärker als bei einem Kompaktwagen: Der Wagen steht als Crossover von Haus aus höher, die zusätzliche Kante unten bringt die Proportionen sichtbar in Richtung Straße.

V.1 oder V.2 – die Entscheidung

Beide Cup-Lippen nutzen dieselbe Aufnahme an der Stoßstange, der Unterschied liegt in der Kantenführung. Wer es zurückhaltender mag, schaut sich beide im Vergleich an: die Frontlippe V.2 passend für den Hyundai Kona N und die Ausführung mit zusätzlichen Winglets als Frontlippe V.2 mit Flaps passend für den Hyundai Kona N. Sag uns, welche Farbe dein Kona N hat – auf Dunkelblau und Schwarz wirken die Varianten deutlich anders als auf Weiß.

Material und Alltagstauglichkeit

ABS-Kunststoff in Schwarz Glanz, UV-beständig – die Oberfläche ist bereits fertig, nachbehandeln musst du nichts. Ein ehrlicher Vorteil beim Kona N gegenüber flachen Autos: Durch die höhere Karosserie bleibt trotz Lippe genug Luft nach unten. Tiefgaragenrampen sind hier selten das Problem, das man von tiefergelegten Kompaktwagen kennt. Der Anbau erfolgt mit dem beiliegenden Montage-Kit, verändert wird an der Serienstoßstange nichts.

Highlights

  • Schwarz Glanz ABS – formstabil, schlagfest und UV-beständig
  • Oberfläche bereits Schwarz Glanz, keine Nacharbeit nötig
  • Keine Veränderung an der Serienstoßstange nötig
  • Montage-Kit und Anleitung im Lieferumfang
  • Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Wir bauen die Lippe in unserer Halle in Essen an, kein Drittpartner – buch dazu die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ mit dazu. Beim Kona N arbeiten wir gern auf der Bühne statt am Boden: Die Stoßstange sitzt höher, und du kommst im Stehen schlicht nicht in den richtigen Blickwinkel, um zu sehen, ob die Lippe mittig ansetzt. Vorher probeliegen, anzeichnen, dann von der Mitte nach außen fixieren – in der Reihenfolge bleibt der Spalt links und rechts gleich.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Hyundai Kona N Mk1 (ab 2021)

Der Zuschnitt ist auf die eigene Frontschürze des Kona N gemacht. Ein normaler Kona oder ein Kona N-Line hat eine andere Front – schreib uns kurz mit deinen Fahrzeugdaten, dann prüfen wir, was auf dein Modell passt.

Lieferumfang

  • 1x Frontlippe V.1 (Schwarz Glanz)
  • Montage-Kit
  • Montageanleitung

Hinweise zur Zulassung

Für die Lippe liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor. Der Anbau ist eintragungsfrei, du musst nicht zur Prüfstelle. Die Unterlagen gehören ins Handschuhfach – bei einer Kontrolle musst du sie vorzeigen können.

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Nur die Kantenführung. Beide nutzen dieselbe Aufnahme an der Stoßstange und passen gleich gut. Schick uns ein Foto von deinem Kona N, dann sagen wir dir, welche wir in der Farbe nehmen würden.
Nein. Sie ist auf die eigene Frontschürze des Kona N zugeschnitten, die sich von der des Basis-Kona und des N-Line unterscheidet. Melde dich kurz mit deinen Fahrzeugdaten, dann prüfen wir das für dich.
Beim Kona N deutlich seltener als bei einem flachen Kompaktwagen – die Karosserie steht höher, es bleibt Luft nach unten. Rampen und hohe Bordsteine solltest du trotzdem leicht schräg anfahren.
Nein. Es liegt eine Teiletypgenehmigung vor, der Anbau ist eintragungsfrei. Die Papiere fährst du einfach im Auto mit.