Cup Spoilerlippe V.5 passend für Audi RS3 8V Facelift Limousine

Die V.5 ist die letzte Ausbaustufe, die Maxton für die 8V Limousine gezeichnet hat. Sie führt die Frontschürze mit einer eigenständigen, weit gezogenen Kante nach vorn – wer aus den fünf Ausführungen die deutlichste sucht, ist hier angekommen.

Fünf Ausführungen, ein Befestigungspunkt-Raster

V.1 bis V.5 unterscheiden sich ausschließlich in der Sichtkante – vom ruhigen Nachzeichnen der Serienlinie bis zur eigenständigen Splitterform. Die Bohrungen sind bei allen identisch. Das heißt praktisch: Du kannst dich später umentscheiden, ohne dass ein zweites Mal in die Stoßstange gebohrt wird. Wer unsicher ist, fängt ruhiger an – der Weg nach oben steht offen.

Material und Oberfläche

ABS-Kunststoff, Sichtseite ab Werk in Schwarz Glanz. Schlagfest und UV-beständig, die Fläche bleibt über Jahre tiefschwarz. Lackieren entfällt – einen Lackierservice bieten wir nicht an, das Teil kommt fertig und wir bauen es an.

Highlights

• Deutlichste der fünf Ausführungen für die 8V Limousine
• ABS Schwarz Glanz, schlagfest und UV-beständig
• Bohrungen identisch mit V.1 bis V.4
• Fertig lackiert, keine Nacharbeit
• Montage-Kit und Anleitung liegen bei

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Wir bauen die Lippe in Essen an – buch dazu die Bodykit Montage bei FLOW DOWN®, Variante „Frontlippe“ für 200 €. Bei den weit vorbauenden Ausführungen achten wir besonders auf die Auflage in der Mitte: Wenn die Lippe dort nicht satt anliegt, federt sie beim Überfahren von Bodenwellen und die äußeren Schrauben arbeiten sich über die Zeit locker. Wir unterlegen deshalb an den Auflagepunkten, statt die Schrauben stärker anzuziehen – das wäre der Fehler, den man erst ein halbes Jahr später bemerkt.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Audi RS3 Limousine 8V Facelift (ab 2017)

Nicht für den Sportback – dessen Schürze läuft unten anders aus.

Lieferumfang

• 1x Cup Spoilerlippe V.5 (Schwarz Glanz)
• Montage-Kit
• Montageanleitung

Hinweise zur Zulassung

Eine Teiletypgenehmigung (TTG) liegt vor – der Anbau ist eintragungsfrei, ein TÜV-Termin entfällt. Die Papiere führst du im Fahrzeug mit.

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