Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 passend für BMW M2 F87 Competition

Die zweite Kantenvariante für die späte F87-Front. Der Ansatz sitzt an der Unterkante der Serienschürze und führt sie weiter nach vorn und unten. Ausführung: ABS in Schwarz Glanz, fertig beschichtet.

V.1 oder V.2 – die Entscheidung fällt über die Kante

Technisch nehmen sich die beiden Ausführungen nichts: gleiche Einbauposition, gleiches Material, gleicher Zulassungsstatus. Was sie unterscheidet, ist der Verlauf der Sichtkante und damit, wie kräftig die Front von vorn wirkt. Die Alternative findest du bei der Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 passend für den BMW M2 F87 Competition. Wenn du unsicher bist, schick uns ein Foto deines Autos von schräg vorn – aus dieser Perspektive sieht man den Unterschied am deutlichsten.

Passform an einem Fahrzeug mit Motorsport-Historie

Viele F87 dieser Ausführung werden auch auf der Strecke bewegt. Falls das auf dein Auto zutrifft: Der Ansatz ist verschraubt, nicht geklebt, und lässt sich für einen Trackday abnehmen und danach wieder anbauen. Das ist ein Vorteil gegenüber geklebten Lösungen, den man erst zu schätzen weiß, wenn man ihn braucht.

Highlights

• Passgenau auf die späte Frontschürze des F87
• Verschraubt statt geklebt, dadurch abnehmbar
• ABS in Schwarz Glanz, UV-beständig
• Montage-Kit liegt bei
• Termin in unserer Halle in Essen

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® buchst du in der Variante „Frontlippe“ für 200 €. Wir arbeiten mit dem Auto auf der Bühne und setzen die Bohrpunkte so, dass du den Ansatz später allein abnehmen und wieder anbringen kannst, ohne die Ausrichtung erneut suchen zu müssen. Wer sein Auto auf die Strecke stellt, weiß, warum das zählt.

Passende Fahrzeuge

• Passend für BMW M2 F87 Competition Coupé (S55, 2018–2021)

Nicht passend für die frühere Ausführung des F87 mit N55-Motor.

Lieferumfang

• 1x Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 (Schwarz Glanz)
• Montage-Kit
• Montageanleitung

Hinweise zur Zulassung

Eine Teiletypgenehmigung (TTG) liegt vor – damit ist der Anbau eintragungsfrei. Die Papiere gehören ins Fahrzeug.

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