Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design
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Maxton Design

Artikelnummer: CF-BM-3-G80-M-RSD1-245-P

Carbon Heckflaps für Carbon Heckansatz passend für BMW M3 G80 und G81 Touring

Angebotspreis649,00 €

inkl. MwSt. zzgl.Versand

siegelMit Teilegutachten
  • Nur mit dem zugehörigen Carbon-Heckansatz verwendbar
  • Prepreg-Carbon, im Autoklav ausgehärtet
  • Satz für links und rechts
  • Montageaufnahmen ab Werk gesetzt
  • Eine Ausführung für Limousine und Touring

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Carbon Heckflaps für Carbon Heckansatz passend für BMW M3 G80 und G81 Touring

FLOW DOWN®

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Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Deutschland

+4917676043407

Seitliche Carbon-Splitter für den unteren Bereich der Heckschürze, links und rechts an den Stoßstangenecken. Sie sind ausschließlich in Verbindung mit dem zugehörigen Carbon-Heckansatz verwendbar – an der Serienheckschürze oder an ABS-Anbauteilen finden sie keine Anlage. Eine Ausführung deckt Limousine und Touring ab.

Prepreg aus dem Autoklav

Die Splitter entstehen im Prepreg-Verfahren: Carbonlagen werden in einer Carbonform unter Druck und Temperatur ausgehärtet. Bei Sichtcarbon ist das der Unterschied, den man später am Auto sieht – eine gleichmäßige Gewebezeichnung ohne Welligkeit im Klarlack, auch über größere Flächen.

Zwei Zentimeter weniger Luft an den Ecken

Die Splitter bauen nach unten auf und verringern den Abstand zur Fahrbahn im hinteren Bereich um rund zwei Zentimeter. Beim G81 Touring ist das der Punkt, den man mitdenken sollte: Ein Kombi wird häufiger beladen, und mit vollem Gepäckraum federt das Heck zusätzlich ein. Rampen und hohe Bordsteine dann entsprechend flach anfahren.

Highlights

  • Nur mit dem zugehörigen Carbon-Heckansatz verwendbar
  • Prepreg-Carbon, im Autoklav ausgehärtet
  • Satz für links und rechts
  • Montageaufnahmen ab Werk gesetzt
  • Eine Ausführung für Limousine und Touring

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“ für 120 €. Bei Carbonteilen in dieser Preisklasse arbeiten wir mit Gefühl am Drehmoment: Überdrehte Schrauben drücken in Laminat eine Delle in die Sichtseite, die nicht mehr zurückgeht. Die Schutzfolie bleibt bis zum letzten Handgriff drauf, und wir ziehen über Kreuz an, damit sich das Teil nicht verspannt.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)

Voraussetzung ist ein verbauter Carbon-Heckansatz. Wenn du nicht sicher bist, welcher an deinem Fahrzeug sitzt, schick uns ein Foto vom Heck.

Lieferumfang

  • 1x Carbon Heckflap links
  • 1x Carbon Heckflap rechts
  • Transportsicherung mit Schutzfolie und Polsterung

Hinweise zur Zulassung

Für diese Bauteile liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau muss nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle – TÜV, DEKRA oder GTÜ – abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

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Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Nein. Sie brauchen den zugehörigen Carbon-Heckansatz als Anlagefläche. An der Serienkontur und an ABS-Anbauteilen sitzen sie nicht.
Ja. Der BMW M3 G80 und der M3 G81 Touring teilen sich in diesem Bereich die Heckschürze.
Rund zwei Zentimeter an den hinteren Ecken. Beim Touring mit beladenem Gepäckraum federt das Heck zusätzlich ein – Rampen dann flach und langsam anfahren.
Nein, die Aufnahmen sind ab Werk gesetzt. Nachträgliches Bohren würde die Fasern durchtrennen und das Laminat an der Lastaufnahme schwächen.
Ja. Es liegt ein Teilegutachten vor, der Anbau muss nach § 21 StVZO abgenommen und eingetragen werden.