Grail exhaust system for Audi RS3 8V
Grail Abgasanlage für Audi RS3 8V   Grail

Grail

Grail exhaust system for Audi RS3 8V

Sale price2.949,00 €

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siegelECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)
  • Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
  • Zwei Klappen in Reihe – große Sound-Bandbreite
  • 50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
  • Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
  • Für DAZA und DNWA Motorcode verfügbar
tailpipes:Oval stainless steel
engine code:GOOD
Model:Sportback

Available

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Grail exhaust system for Audi RS3 8V

Oval stainless steel / GOOD / Sportback

FLOW DOWN®

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Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germany

+4917676043407

Grail exhaust system Audi RS3 8V

Loud but Legal

GRAIL flap exhaust systems with ECE type approval can be used on your EU vehicle without registration. They are made by hand in Germany from high-quality L304 stainless steel and produce an unmistakable sound that will give you goosebumps the first time you start the engine.
If you are driving an imported vehicle with an operating license, please find out before purchasing whether you need to have the exhaust system registered in your vehicle documents.

Loud – maximum volume

You ride your GRAIL loud but legally.

With the intelligent control you get the legal maximum out of your engine sound.

The use of highly effective silencers enables maximum volume and wonderful engine sound outside the test areas, because only in these are the flaps of your GRAIL closed and only when closed is the rear silencer part of the exhaust flow.

This is how we achieve pure engine sound and maximum volume.

Your GRAIL can also be quiet.

With a GRAIL you get two vehicles in one.

We use specially developed silencers, which are developed and adapted for your vehicle in the GRAIL sound laboratory. The combination with solid flaps is not only designed for maximum sound output when the flaps are open, but also for maximum damping when the flaps are closed.

If you drive your vehicle within the respective test ranges, your GRAIL will not be louder than the standard system. The highest quality and materials allow us to achieve the unmistakable delta between loud and quiet, which has been unrivalled for years.

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Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

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Opening hours:

Mon-Fri 08:00-16:00

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FAQ

Audi hat die RS3 Limousine erst mit dem Facelift im Frühjahr 2017 vorgestellt – also nach dem Auslaufen des CZGB. Die Vor-Facelift-Generation der RS3 8V (2015–2017) gab es ausschließlich als Sportback. Eine CZGB-Limousine existiert dadurch werksseitig gar nicht – wer eine Limousine fährt, hat entweder einen DAZA oder einen DNWA.
Bei der Limousine entscheidet das Baujahr: 2017–2019 ist es der DAZA mit 400 PS und Aluminium-Block, ohne OPF. Ab 2019 ist es der DNWA mit 400 PS und Ottopartikelfilter. Den genauen Motorcode findest du auf der Rechnung oder im Fahrzeugschein. Bei Unsicherheit schick uns einfach die FIN per WhatsApp.
Im Detail. Der geschlossene Kofferraum der Limousine wirkt sich minimal auf die Schallabstrahlung aus – im Vergleich klingt die Limo eine Spur kerniger und voluminöser im Heckbereich. GRAIL hat das bei der Abstimmung berücksichtigt, sodass die Anlage perfekt zum Karosserie-Charakter passt.
Mit zwei in Reihe geschalteten Klappen wird die Bandbreite zwischen leise und laut deutlich größer als bei Standard-Anlagen. Geschlossen hält die Anlage alle Geräuschwerte sauber ein – perfekt ECE-konform. Geöffnet bekommst du einen vollen, ungebremsten 5-Zylinder-Sound. Eine bauliche Eigenheit, die kaum ein anderer Anbieter so umsetzt.
Über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deiner RS3 Limousine. Beide Klappen reagieren automatisch auf die Fahrmodi – im Dynamic- oder RS-Modus öffnen sie, im Comfort- oder Efficiency-Modus bleiben sie geschlossen. Keine Fernbedienung.
Nein. Die Sportback-Karosserie hat eine andere Heck-Geometrie und andere Aufnahmepunkte am Unterboden. Für den Sportback bieten wir eine eigene GRAIL Anlage als separates Produkt im Shop – inklusive der CZGB-Variante für die Vor-Facelift-Modelle.
Nein. Die RS3 Limousine 8Y hat den Nachfolger-Motorcode DNWC und eine komplett andere Abgasanlagen-Geometrie. Für die 8Y Limousine gibt es eine eigene GRAIL Anlage im Shop.
Edelstahl gebürstet ist die klassisch-sportliche Wahl und passt gut zur eleganten Limousinen-Linie des RS3. Schwarz wirkt aggressiver und stealthier – ideal in Verbindung mit Schwarzpaket, getönten Scheiben und dunklen Felgen. Beide Varianten haben dieselbe ovale Form (170 × 107 mm) und werden passgenau in die Heckblenden eingelassen.