Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für Kia Stinger GT / GT-Line   Maxton Design
Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für Kia Stinger GT / GT-Line   Maxton Design
Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für Kia Stinger GT / GT-Line   Maxton Design

Maxton Design

SKU : KI-ST-1-GT-FD2-G

Aileron de becquet avant V. 2 pour Kia Stinger GT / GT-Line

Prix de vente199,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Ausgestellte Außenkanten – die Front wirkt breiter
  • Schwarz Glanz ABS, schlagfest und UV-beständig
  • Befestigungspunkte identisch zur V.1
  • Oberfläche bereits Schwarz Glanz, keine Nacharbeit nötig
  • Montage-Kit im Lieferumfang
Couleur:Noir brillant

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Récupération disponible à FLOW DOWN® Habituellement prête en 2 à 4 jours

Aileron de becquet avant V. 2 pour Kia Stinger GT / GT-Line

Noir brillant

FLOW DOWN®

Récupération disponible, habituellement prête en 2 à 4 jours

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne

+4917676043407

Die Frontlippe V.2 sitzt an derselben Stelle wie die V.1 – unter der Serienfrontschürze –, zeichnet die Front aber deutlicher nach. An den äußeren Enden läuft sie in eine ausgestellte Kante aus, dadurch wirkt die Front breiter statt nur tiefer. Auf einer langen Fließheck-Limousine ist das der sichtbarere von beiden Wegen, ohne dass die Schürze selbst angefasst wird.

Was die V.2 optisch anders macht

Der Werksbereich unter der Schürze verläuft über die volle Breite ziemlich glatt. Die V.2 legt dort eine zweite, abgesetzte Linie an und zieht die Ecken vor – aus der Dreiviertel-Ansicht ist das der Blickfang. Bist du dir unsicher, ob dir das zu viel ist: Die Frontlippe V.1 passend für den Kia Stinger GT / GT-Line ist die zurückhaltendere Lösung mit identischen Befestigungspunkten. Optisch abrunden lässt sich die Front später mit den Street Pro Front Flaps passend für den Kia Stinger GT / GT-Line.

ABS in Schwarz Glanz

Gefertigt aus ABS-Kunststoff, Sichtseite ab Werk in Schwarz Glanz. Das Material ist schlagfest und formstabil, die Oberfläche UV-beständig. Nachlackieren entfällt. Weil die V.2 an den Ecken weiter vorbaut als die V.1, ist sie beim Einparken das empfindlichere Teil – Poller und hohe Kanten kommen näher, als du es vom Serienzustand gewohnt bist.

Highlights

  • Ausgestellte Außenkanten – die Front wirkt breiter
  • Schwarz Glanz ABS, schlagfest und UV-beständig
  • Befestigungspunkte identisch zur V.1
  • Oberfläche bereits Schwarz Glanz, keine Nacharbeit nötig
  • Montage-Kit im Lieferumfang

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® gibt es für dieses Teil in der Variante „Frontlippe“ mit dazu. Eigene Werkstatt in Essen, kein Drittpartner. Bei der V.2 achten wir vor allem auf die beiden Enden: Sie müssen bündig in den Übergang zum Radhaus laufen, sonst steht eine Ecke später minimal ab und fängt sich Steinschlag ein. Deshalb setzen wir die Außenpunkte zuerst und arbeiten uns zur Mitte.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Kia Stinger GT Mk1 (2017–2023)
  • Passend für Kia Stinger GT-Line Mk1 (2017–2023)
  • Passend für Kia Stinger Mk1 in der Basisausführung (2017–2023)

Lieferumfang

  • 1x Frontlippe V.2 (Schwarz Glanz)
  • Montage-Kit

Hinweise zur Zulassung

Es liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – der Anbau ist eintragungsfrei, du musst nicht zur Prüfstelle. Die Unterlagen führst du im Fahrzeug mit.

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Notre équipe est disponible pour vous via le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9h à 15h.

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ATELIER D'ASSEMBLAGE

ATELIER FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Horaires d'ouvertures :

Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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FAQ

Sie baut nicht dramatisch tiefer, aber an den Außenenden weiter vor. Von der Seite sieht man kaum einen Unterschied, aus der Dreiviertel-Ansicht deutlich – die Front wirkt mit der V.2 breiter.
Ja, die Befestigungspunkte sind bei beiden gleich. Du brauchst keine neuen Löcher, die vorhandenen werden weiterverwendet.
Sie kommen näher an Poller und Bordsteine heran, als du es vom Serienzustand kennst. ABS steckt einen Rempler weg, aber schräg anfahren statt frontal ist beim Einparken die bessere Gewohnheit.
Nein. Mit der Teiletypgenehmigung ist der Anbau eintragungsfrei, du führst nur die Papiere mit.