Ramair Offene Ansaugung für BMW M2/M3/M4 (/G80/G81/G82/G87) Ramair

Ramair

SKU: PRK-276-BK

Ramair open intake for BMW M2/M3/M4 (G80/G81/G82/G87)

1.599,00 €

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Mit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich

TTG (Teiletypgenehmigung) – keine Eintragung notwendig
30 bis 40 % mehr Luftdurchsatz vs OEM
Kombinationsgutachten gratis mit Abgasanlage
Ölfreie, auswaschbare Ramair Proram Filter
Passend für die komplette BMW S58 G-Reihe

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Ramair open intake for BMW M2/M3/M4 (/G80/G81/G82/G83/G87)

Maximize airflow and take your BMW's engine sound to a new level – with the open intake of RamairThe system was specifically developed for performance drivers who want not only more power, but also noticeably more direct throttle response and a more intense turbo sound.

Thanks to parts type approval (TTG), the intake completely legal on the road – without registration.

Suitable for:

Manufacturer	Model	Year of construction
BMW	2 Cup (G42, G87)	(M2, 460 hp, 338 kW, from 11/22), year of manufacture: until today
BMW	3 (G20, G80, G28)	(M3 Competition xDrive, 510 hp, 375 kW, from 05/21), year of manufacture: to date
BMW	3 (G20, G80, G28)	(M3 Competition, 510 hp, 375 kW, from 11/20), year of manufacture: to date
BMW	3 (G20, G80, G28)	(M3, 480 hp, 353 kW, from 11/20), year of manufacture: until today
BMW	4 Cup (G22, G82)	(M4 Competition M xDrive, 510 hp, 375 kW, 05/21 to 02/24), year of manufacture: to date
BMW	4 Cup (G22, G82)	(M4 Competition, 510 hp, 375 kW, from 11/20), year of manufacture: to date
BMW	4 Cup (G22, G82)	(M4 CSL, 551 hp, 405 kW, 05/22 to 02/23), year of manufacture: to date
BMW	4 Cup (G22, G82)	(M4, 480 hp, 353 kW, from 11/20), year of manufacture: until today

scope of delivery

1x black powder-coated heat shield
1x Program High-performance pleated filter
1x black Hardpipe (powder-coated)
1x CNC-milled Turbo adapter
2x black Silicone hoses
Carbon covers for both heat shields
more complete Mounting kit
Step-by-step instructions
TTG approval (legal without registration)

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FAQ

Was ist der Unterschied zwischen TTG und einem §19.3 Teilegutachten?

Die Teiletypgenehmigung (TTG) ist der direkte Nachfolger der ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Du musst keinen Termin bei TÜV, DEKRA oder einem freien Prüfingenieur machen – die Dokumente werden einfach im Fahrzeug mitgeführt, fertig. Beim §19.3 Teilegutachten ist hingegen eine Änderungsabnahme nach StVZO zwingend vorgeschrieben, was zusätzlich Zeit und Geld kostet. TTG ist der spürbar unkompliziertere Weg.

Passt die Ramair Ansaugung auf Schalter und Automatik?

Ja, beide Getriebearten sind durch das TTG-Gutachten abgedeckt. Egal ob du einen M3 Competition mit Schaltgetriebe fährst oder einen M4 Competition xDrive mit Automatik – das Kit ist für beide Varianten freigegeben.

Brauche ich das Kombinationsgutachten?

Nur wenn du zusätzlich zur Ansaugung weitere Modifikationen am Antriebsstrang vornehmen willst – also Abgasanlage, Software-Optimierung oder Downpipe. Das Kombinationsgutachten kostet 149 €. Wer bei FLOW DOWN® neben der Ansaugung eine geprüfte Abgasanlage (z. B. GRAIL) erwirbt, bekommt es kostenfrei dazu.

Mit welchen Abgasanlagen wurde die Ansaugung geprüft?

Geprüft und freigegeben sind Kombinationen mit Abgasanlagen von Milltek, GRAIL, L-Performance, Aulitzky Exhaust und EGO-X. Beim Kauf einer GRAIL Klappenanlage bei FLOW DOWN® ist das Kombinationsgutachten zur Absicherung der Kombi inklusive.

Passt die Ansaugung auch auf M4 CSL oder M4 CS?

Ja. Sämtliche Sondermodelle der M4 G82 / G83 Linie – inklusive M4 CS und M4 CSL – teilen sich die identische Ansaug-Aufnahme im Motorraum. Die Ramair Ansaugung passt ohne Modifikation auf alle Varianten.

Wie viel Mehrleistung bringt das Ansaugkit?

Ohne begleitende Software-Optimierung lässt sich keine konkrete PS-Steigerung garantieren. Der primäre Effekt liegt im verbesserten Ansprechverhalten, schnelleren Ladedruckaufbau und im präsenteren Ansaug-Sound. Wer messbare Mehrleistung will, kombiniert die Ansaugung mit Stage 1 / Stage 2 Tuning – und sichert das rechtlich über das Kombinationsgutachten ab.

Sind die Ramair Filter ölbeschichtet wie K&N und ähnliche Konkurrenz-Filter?

Nein. Die Ramair Proram Filter sind komplett ölfrei – das bedeutet keine klebrigen Rückstände im Ansaugtrakt, keine Belastung des Massenluftmessers durch Filteröl, keine spezielle Wartungs-Routine. Reinigung mit Wasser, trocknen lassen, wieder einbauen – fertig. Nach der Reinigung wieder 100 % Leistung.

Kann ich die Ansaugung selbst einbauen?

Ja, das Kit ist als Plug-and-Play konzipiert. Wer Erfahrung mit Schraubarbeiten am Motor hat und Standard-Werkzeug zur Verfügung hat, kommt mit der mitgelieferten Anleitung gut zurecht. Für alle, die auf Nummer sicher gehen wollen oder die Ansaugung gleich mit einer Abgasanlage kombinieren – bei FLOW DOWN® in Essen ist die Werkstatt-Montage ein Standard-Termin.

Was unterscheidet die Ramair Ansaugung von der E-INTAKE Carbon-Ansaugung?

Beide Ansaugungen sind hochwertig und liefern spürbare Verbesserungen, unterscheiden sich aber in zwei Punkten. Erstens: Die Ramair kommt mit TTG (keine Eintragung notwendig), die E-INTAKE mit §19.3 Teilegutachten (Termin beim Prüfer Pflicht). Zweitens: Die E-INTAKE ist komplett aus echtem Carbon gefertigt – Premium-Optik im Motorraum für alle, die Wert auf Carbon-Look legen. Die Ramair hat Carbon-Abdeckungen auf den Hitzeschildern und punktet mit dem unkomplizierten Zulassungsweg. Wer schnell, einfach und ohne Werkstatt-Termin sein Setup absichern will, geht zu Ramair. Wer Carbon-Optik im Motorraum will, zu E-INTAKE.

Welche M-Modelle der älteren Generation sind nicht abgedeckt?

Diese Ansaugung ist ausschließlich für die G-Generation mit S58-Motor ausgelegt. Für ältere Modelle (M3 F80, M4 F82 / F83 mit S55 oder M2 F87 mit N55 / S55) gibt es separate Ramair Kits – einfach im Shop schauen oder Support kontaktieren.