Heckschürze V.1 für Audi RS3 8V FL Sportback   Maxton Design
Heckschürze V.1 für Audi RS3 8V FL Sportback   Maxton Design
Heckschürze V.1 für Audi RS3 8V FL Sportback   Maxton Design
Heckschürze V.1 für Audi RS3 8V FL Sportback   Maxton Design

Maxton Design

SKU: AU-RS3-8VF-CNC-RS1

Street Pro Rear diffuser V.1 suitable for Audi RS3 8V Sportback facelift

Sale price169,00 €

Tax included. Shipping calculated at checkout

siegelWith Teilegutachten (parts certificate)
  • A solid CNC-machined panel in matt black, around 10 mm thick
  • A bolted fixing that does not depend on temperature
  • Visible screw heads as a deliberate design feature
  • Slim, evenly spaced fins in the centre section
  • Fitting at our workshop in Essen can be booked
Verfügbar
Quantity:
PayPal Mastercard Visa American Express Apple Pay Shop Pay
Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

Trustpilot
4,8
437 Bewertungen

Rear diffuser rear apron V.1 for AUDI RS3 8V FACELIFT SPORTBACK

suitable for: AUDI RS3 8V FACELIFT SPORTBACK 2017-

Scope of delivery:


rear diffuser
mounting kit

Material: ABS plastic

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

FOLLOW US

FOLLOW US

FAQ

Die Bauart. Street Pro ist eine massive CNC-gefräste Platte von rund 10 mm Stärke, die verschraubt wird, statt einer dünnen tiefgezogenen Schale zum Kleben. Die Schraubenköpfe bleiben sichtbar, das gehört zum Look.
Mattschwarz. Street Pro wird nicht in Schwarz Glanz gefertigt. Auf einem Auto mit glänzenden Serienleisten setzt sich das Teil dadurch bewusst ab.
Ja. Das Teil wird verschraubt, dazu sind Bohrungen in der Schürze nötig. Die bleiben beim Rückbau sichtbar – rechne das mit ein, wenn du den Serienzustand irgendwann wiederherstellen willst.
Nein. Für dieses Teil liegt ein Teilegutachten vor, kein eintragungsfreies Dokument. Nach der Montage brauchst du eine Abnahme bei TÜV oder DEKRA und den Eintrag in die Papiere.
In der Lamellenteilung. Die V.1 setzt schmale Finnen ins Mittelfeld und lässt die Flächen daneben ruhig, die V.2 zieht die Struktur breiter über das Heck. Befestigungspunkte und Stärke sind identisch.