Grail Abgasanlage passend für BMW 1er M140i F20 / F21 (B58) – Klappenanlage   Grail
Grail Abgasanlage für BMW M140i (F20/F21)   Grail
Grail Abgasanlage für BMW M140i (F20/F21)  mit-OPF-Edelstahl-mit-ECE-R-59-Klappensteuerung Grail
Grail Abgasanlage für BMW M140i (F20/F21)  mit-OPF-Schwarz-mit-ECE-R-59-Klappensteuerung Grail

Grail

Grail Abgasanlage passend für BMW M240i F22 Coupé NON-OPF – Klappenanlage

Sale price2.770,00 €

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siegelECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)
  • ECE-Anlage – eintragungsfrei
  • B58 Reihensechszylinder Sound (340 PS)
  • Seriensteuerung oder ECE R-59 Klappensteuerung
  • Für Pre-OPF-Phase (NON-OPF)
  • Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
Endrohre:Edelstahl
Klappensteuerung:Seriensteuerung

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Grail Abgasanlage passend für BMW M240i F22 Coupé NON-OPF – Klappenanlage

Edelstahl / Seriensteuerung

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Grail Abgasanlage passend für BMW M240i F22 Coupé NON-OPF (B58) – Klappenanlage

Der BMW M240i F22 Coupé (LCI ab 2016) bringt den B58-Reihensechszylinder mit 340 PS und macht den kleinsten 2er zum kompakten Sechszylinder-Heizer. Die GRAIL Klappenabgasanlage gibt dem B58 die akustische Präsenz, die ihm im Serienzustand fehlt – sportlich, klar, ohne Döhnen im Komfort-Bereich. Diese Anlage ist speziell für die non-OPF-Phase (vor der Otto-Partikelfilter-Pflicht) entwickelt. Aus L304-Edelstahl gefertigt, CNC-präzise verarbeitet, ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei in allen EU-Fahrzeugen mit Standardzulassung.

Klappensteuerung – zwei Varianten

Vor der Bestellung wählst du die Klappensteuerung:

  • Seriensteuerung: Nutzt die werkseitige BMW-Klappensteuerung deines M240i über die Fahrmodi (Sport / Comfort).
  • ECE R-59 Klappensteuerung: Ein separates Modul wird am CAN-Bus angeschlossen. Es liest Geschwindigkeit und Drehzahl aus und öffnet/schließt die Klappen automatisch. In beiden Klappenstellungen ECE-konform.

Endrohr-Varianten

Vor der Bestellung wählst du dein Heck-Finish:

  • Edelstahl: Klassisch sportlich, OEM-Plus-Look
  • Schwarz: Mattschwarze Optik, dezent und aggressiv
  • Ohne Endrohre: Für eigene Aftermarket-Endrohre – du sparst die Kosten der GRAIL-Endrohre.

Highlights

  • Speziell passend für BMW M240i F22 Coupé NON-OPF mit B58-Reihensechszylinder (340 PS)
  • Zwei Klappensteuerungs-Optionen: Seriensteuerung oder ECE R-59
  • ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im EU-Raum
  • L304-Edelstahl, CNC-gefräste Komponenten
  • Entwickelt und gefertigt in Deutschland

Bestellung mit Montage bei FLOW DOWN®

FLOW DOWN® ist offizieller GRAIL-Partner im Ruhrgebiet. Bei Bestellung mit Montage:

  • 50 % Anzahlung bei Auftragserteilung – wir bestellen die Anlage bei GRAIL
  • Sobald sie in unserer Werkstatt eintrifft, vereinbaren wir den Montagetermin
  • Restbetrag erst nach erfolgter Montage – nicht vorher

Nur per Vorkasse / Überweisung möglich, kein PayPal. Schweizer Eignungsgutachten gegen Aufpreis – einfach den Support kontaktieren.

Passende Fahrzeuge

  • BMW M240i F22 Coupé NON-OPF (B58-Reihensechszylinder, 340 PS), Pre-OPF-Phase

Nicht passend für: BMW M240i F22 mit OPF (eigene Anlage im Shop), BMW M235i F22 (Vorgänger mit N55), BMW M2 F87 (eigenständiges M-Modell), BMW M240i Cabrio F23 (andere Karosserie).

Lieferumfang

  • GRAIL Klappenabgasanlage passend für BMW M240i F22 Coupé NON-OPF (in deiner gewählten Konfiguration)
  • Endrohre nach Auswahl (außer bei „ohne Endrohre“)
  • Bei ECE R-59 Klappensteuerung: zusätzliches Steuermodul
  • Montagematerial
  • ECE-Typgenehmigung

Hinweise zur Zulassung

Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung für EU-Fahrzeuge mit Standardzulassung. Bei Import-Fahrzeugen oder Kombination mit Software-Optimierung / Downpipe-Modifikation vorab Rücksprache mit dem Support.

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Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

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FAQ

Die NON-OPF-Version passt auf M240i F22 vor der Otto-Partikelfilter-Pflicht (Pre-OPF-Phase). Die mit-OPF-Version ist für spätere M240i mit Partikelfilter im Strang ausgelegt. Im Zweifel anhand der Fahrgestellnummer beim Support nachfragen.
Der B58-Reihensechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum und 340 PS. BMW hat den N55 (M235i) ab Modellpflege 2016 durch den stärkeren B58 ersetzt – daher heißt das Fahrzeug ab LCI „M240i“.
Ein separates Modul wird am CAN-Bus angeschlossen, liest Geschwindigkeit und Drehzahl aus und steuert die Klappen automatisch – unabhängig von den werkseitigen Fahrmodi. Beide Klappenstellungen sind ECE-konform. Sinnvoll als Alternative zur Seriensteuerung.
Nein. Der M235i F22 hat den N55-Motor mit anderer Abgasführung – dafür gibt es eine eigene GRAIL Anlage. Der M2 F87 ist ein eigenständiges M-Modell mit anderer Karosserie und Auspuffrührung.
Nein. Die ECE-Typgenehmigung macht sie in EU-Fahrzeugen eintragungsfrei. Bei Import-Fahrzeugen oder zusätzlichen Tuning-Komponenten vorab Rücksprache halten.
50 % per Vorkasse oder Überweisung bei Auftrag (PayPal funktioniert hierfür nicht). Wir bestellen die Anlage bei GRAIL. Sobald sie bei uns in Essen eintrifft, vereinbaren wir den Montagetermin. Restbetrag erst nach erfolgter Montage.