Grail Abgasanlage für Audi S3 8V   Grail
Grail Abgasanlage für Audi S3 8V   Grail

Grail

Grail exhaust system for Audi S3 8V

Sale price2.999,00 €

Tax included. Shipping calculated at checkout

siegelECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)
  • Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
  • Zwei Klappen in Reihe – große Sound-Bandbreite
  • 50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
  • Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
  • 5 Endrohr-Varianten (oval, 4-flutig rund, Carbon)
tailpipes:Oval stainless steel
Model:limousine
Downpipe connection:in series

Available

Quantity:
PayPal Mastercard Visa American Express Apple Pay Shop Pay
Fast Shipping

when ordering until 12 noon*

Trustpilot
4,8
437 Reviews
Pickup available at FLOW DOWN® Ready for pickup in 3-7 days (inquire about availability)

Grail exhaust system for Audi S3 8V

Oval stainless steel / limousine / in series

FLOW DOWN®

Pickup available, ready for pickup in 3-7 days (inquire about availability)

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germany

+4917676043407

Grail exhaust system Audi S3 8V

Loud but Legal

GRAIL flap exhaust systems with ECE type approval can be used on your EU vehicle without registration. They are made by hand in Germany from high-quality L304 stainless steel and produce an unmistakable sound that will give you goosebumps the first time you start the engine.
If you are driving an imported vehicle with an operating license, please find out before purchasing whether you need to have the exhaust system registered in your vehicle documents.

Loud – maximum volume

You ride your GRAIL loud but legally.

With the intelligent control you get the legal maximum out of your engine sound.

The use of highly effective silencers enables maximum volume and wonderful engine sound outside the test areas, because only in these are the flaps of your GRAIL closed and only when closed is the rear silencer part of the exhaust flow.

This is how we achieve pure engine sound and maximum volume.

Your GRAIL can also be quiet.

With a GRAIL you get two vehicles in one.

We use specially developed silencers, which are developed and adapted for your vehicle in the GRAIL sound laboratory. The combination with solid flaps is not only designed for maximum sound output when the flaps are open, but also for maximum damping when the flaps are closed.

If you drive your vehicle within the respective test ranges, your GRAIL will not be louder than the standard system. The highest quality and materials allow us to achieve the unmistakable delta between loud and quiet, which has been unrivalled for years.

QUESTIONS ABOUT THE PRODUCT?

Click on the black chat button at the bottom right

Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

QUESTIONS ABOUT THE PRODUCT?

Click on the black chat button at the bottom right

Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

ASSEMBLY WORKSHOP

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Opening hours:

Mon-Fri 08:00-16:00

ASSEMBLY WORKSHOP

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Opening hours:

Mon-Fri 08:00-16:00

FOLLOW US

FOLLOW US

FAQ

Der 2.0 TFSI bekommt im Sportback durch die größere Heckklappen-Geometrie ohnehin etwas mehr Klang-Volumen als die Limousine. Mit GRAIL kommt der volle Vierzylinder-Sound zurück – druckvoll, sportlich, mit Backfires beim Lastwechsel. Im Comfort-Modus bleibt die Anlage dezent. Genau die Bandbreite, die zum Daily-Driver-Charakter passt.
GRAIL nutzt eine Reihen-Schaltung von zwei Klappen statt einer einzelnen – das vergrößert den Unterschied zwischen leise und laut deutlich. Geschlossen bleibt die Anlage ECE-konform und alltagstauglich. Geöffnet kommt der 2.0 TFSI kompromisslos zum Vorschein. Eine technische Besonderheit, die GRAIL von vielen Wettbewerbern abhebt.
Du steuerst die Klappen wie gewohnt über die Fahrmodi deines Sportback. Im Dynamic-Modus öffnen beide Klappen, im Comfort oder Efficiency bleiben sie geschlossen. Bedienung läuft komplett über das werkseitige MMI deines Audi.
Geschmackssache. Die 4-flutig runden 100 mm Endrohre wirken sportlicher und passen besonders gut zum Sportback-Charakter – vor allem in Schwarz oder Carbon. Die 2-flutig ovalen 165 × 100 mm Endrohre sind die OEM-Plus-Wahl für alle, die optisch näher an der Serie bleiben wollen. Die Carbon-Variante ist die hochwertigste Lösung.
Wer eine HJS-Downpipe verbaut hat – häufig bei Stage 2 oder Stage 3 Tuning – wählt im Konfigurator die HJS-Variante. Die GRAIL wird dann mit passender Schnittstelle für die HJS gefertigt. Standard-S3 ohne Downpipe-Modifikation bleibt bei "An Serie".
Nein. Die drei S3 8V Karosserievarianten (Sportback, Limousine, Cabrio) haben jeweils unterschiedliche Heckpartien und Aufnahmepunkte. GRAIL fertigt für jede Karosserie eine eigene Anlage. Limousine und Cabrio findest du als separate Produkte im Shop.
Nein. Der RS3 8V hat den 2.5 TFSI 5-Zylinder mit komplett anderer Abgasanlage. Für den RS3 Sportback 8V gibt es eine eigene GRAIL Anlage im Shop – mit Auswahl der Motorcodes CZGB, DAZA und DNWA.
Durch den geringeren Gegendruck und die optimierte Rohrführung ist eine geringe Mehrleistung möglich. Der primäre Effekt liegt aber im Klang und im Ansprechverhalten. Wer messbare Mehrleistung will, kombiniert die Anlage mit einer Software-Optimierung – die Anlage ist durch die größeren Querschnitte auf Stage-Tuning vorbereitet.