Grail Abgasanlage für Audi S3 8V   Grail
Grail Abgasanlage für Audi S3 8V   Grail

Grail

Grail exhaust system for Audi S3 8V

Sale price2.999,00 €

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siegelECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)
  • Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
  • Zwei Klappen in Reihe – große Sound-Bandbreite
  • 50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
  • Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
  • 5 Endrohr-Varianten (oval, 4-flutig rund, Carbon)
tailpipes:Oval stainless steel
Model:limousine
Downpipe connection:in series

Available

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Grail exhaust system for Audi S3 8V

Oval stainless steel / limousine / in series

FLOW DOWN®

Pickup available, ready for pickup in 3-7 days (inquire about availability)

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germany

+4917676043407

Grail exhaust system Audi S3 8V

Loud but Legal

GRAIL flap exhaust systems with ECE type approval can be used on your EU vehicle without registration. They are made by hand in Germany from high-quality L304 stainless steel and produce an unmistakable sound that will give you goosebumps the first time you start the engine.
If you are driving an imported vehicle with an operating license, please find out before purchasing whether you need to have the exhaust system registered in your vehicle documents.

Loud – maximum volume

You ride your GRAIL loud but legally.

With the intelligent control you get the legal maximum out of your engine sound.

The use of highly effective silencers enables maximum volume and wonderful engine sound outside the test areas, because only in these are the flaps of your GRAIL closed and only when closed is the rear silencer part of the exhaust flow.

This is how we achieve pure engine sound and maximum volume.

Your GRAIL can also be quiet.

With a GRAIL you get two vehicles in one.

We use specially developed silencers, which are developed and adapted for your vehicle in the GRAIL sound laboratory. The combination with solid flaps is not only designed for maximum sound output when the flaps are open, but also for maximum damping when the flaps are closed.

If you drive your vehicle within the respective test ranges, your GRAIL will not be louder than the standard system. The highest quality and materials allow us to achieve the unmistakable delta between loud and quiet, which has been unrivalled for years.

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Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

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FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

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45329 Essen

Opening hours:

Mon-Fri 08:00-16:00

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FAQ

Bei offenem Verdeck wird der Effekt der GRAIL Anlage deutlich intensiver erlebbar als bei geschlossenen Karosserien. Die Schallwellen erreichen die Ohren direkt von hinten, ohne durch Dach oder Heckklappe gefiltert zu werden. Im Dynamic-Modus bekommst du den vollen 2.0 TFSI-Sound mit Backfires beim Lastwechsel – im Comfort bleibt die Anlage angenehm dezent für entspannte Cruise-Fahrten.
Mit zwei in Reihe geschalteten Klappen wird die Bandbreite zwischen leise und laut deutlich größer als bei Standard-Anlagen. Beim Cabrio ist das besonders sinnvoll, weil offene Karosserien akustisch stärker auffallen – mit geschlossenen Klappen bleibst du in jeder Situation unauffällig, mit geöffneten Klappen bekommst du das volle Sound-Erlebnis. Eine technische Lösung, die kaum ein anderer Anbieter so umsetzt.
Bei geschlossenem Verdeck bleibt der Innenraum-Geräuschpegel im Comfort-Modus angenehm – die Klappen sind dann geschlossen und die Anlage dämpft sauber. Im Dynamic-Modus kommt der Klang spürbar präsenter durch, ohne aufdringlich zu sein. Bei offenem Verdeck ist die Akustik natürlich offener, weil die Karosserie keine zusätzliche Dämmung bietet – genau das wollen Cabrio-Fahrer aber meist.
Über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deines Cabrios. Beide Klappen reagieren automatisch auf die Fahrmodi – im Dynamic-Modus öffnen sie, im Comfort- oder Efficiency-Modus bleiben sie geschlossen. Bedienung läuft wie gewohnt über das MMI deines Fahrzeugs.
Cabrio-Fahrer setzen oft auf einen klaren, sportlichen Heck-Auftritt – die 4-flutig runden 100 mm Endrohre passen besonders gut, vor allem in Schwarz oder Carbon. Wer den OEM-Plus-Look bevorzugt, ist mit den 2-flutig ovalen 165 × 100 mm Endrohren gut beraten. Die Carbon-Variante ist die hochwertigste Wahl und passt besonders zu Setups mit Carbon-Anbauteilen.
Wer eine HJS-Downpipe verbaut hat – häufig bei Stage 2 oder Stage 3 Tuning – wählt im Konfigurator die HJS-Variante. Die GRAIL wird dann mit passender Schnittstelle für die HJS gefertigt. Standard-S3 Cabrio ohne Downpipe-Modifikation bleibt bei "An Serie".
Nein. Die drei S3 8V Karosserievarianten haben jeweils unterschiedliche Heckpartien und Aufnahmepunkte. Das Cabrio hat besonders eigenständige Heck-Geometrie wegen der Verdeck-Konstruktion. Für Limousine und Sportback gibt es jeweils eigene GRAIL Anlagen als separate Produkte im Shop.
Nein. Das A3 Cabrio hat einen anderen Motor mit weniger Leistung und eine andere Abgasanlagen-Geometrie. Diese GRAIL Anlage ist speziell für das S3 Cabrio mit 2.0 TFSI ausgelegt und passt nicht auf die A3-Variante.