Grail Abgasanlage für VW Golf 7R VFL   Grail

Grail

Grail exhaust system for VW Golf 7R VFL

Sale price3.099,00 €

Tax included. Shipping calculated at checkout

siegelECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)
  • Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
  • 50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
  • Montage in Essen durch GRAIL-Partner
  • 5 Endrohr-Varianten zur Auswahl
  • 3,5 Zoll L304-Edelstahl, Made in Germany
tailpipes:4-flow stainless steel
downpipe connection:in series
engine code:CJXC

Available

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Grail exhaust system for VW Golf 7R VFL

4-flow stainless steel / in series / CJXC

FLOW DOWN®

Pickup available, ready for pickup in 3-7 days (inquire about availability)

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germany

+4917676043407

Grail exhaust system VW GOLF 7R VFL

Loud but Legal

GRAIL valve exhaust systems with ECE type approval can be used on your EU vehicle without registration. They are made of high-quality L304 stainless steel, handcrafted in Germany, it produces a distinctive sound that will give you goosebumps the first time you start your engine.
If you are driving an imported vehicle with a vehicle registration certificate, please check before purchasing whether you need to have the exhaust system registered in your vehicle documents.

Loud – maximum volume

You ride your GRAIL loud but legally.

With the intelligent control you get the legal maximum out of your engine sound.

The use of highly effective silencers allows for maximum volume and wonderful engine sound outside of the test areas, because only in these areas are the flaps of your GRAIL closed and only when closed is the rear silencer part of the exhaust flow.

This is how we achieve pure engine sound and maximum volume.

Your GRAIL can also be quiet.

With a GRAIL you get two vehicles in one.

We use custom-developed mufflers, which are developed and customized for your vehicle in the GRAIL sound lab. The combination with solid flaps is designed not only for maximum sound output when the flaps are open, but also for maximum damping when the flaps are closed.

If you drive your vehicle within the respective test ranges, your GRAIL will be no louder than the stock system. Using the highest quality and materials, we achieve the unmistakable delta between loud and quiet that has been unparalleled for years.

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Our team is available to you Mon-Fri from 9am-3pm via support chat

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ASSEMBLY WORKSHOP

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

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Opening hours:

Mon-Fri 08:00-16:00

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FAQ

Der Golf 7 R Vor-Facelift (Bj. 2013–2017) hat den Motorcode CJXC mit 300 PS. Das Facelift bekam einen anderen Motor – daher gibt es zwei separate GRAIL Varianten. Diese Anlage ist ausschließlich für den VFL ausgelegt. Im Zweifel einfach die FIN per WhatsApp schicken, dann checken wir das.
Die 2-flutig ovalen 165 × 100 mm Endrohre wirken klassisch-sportlich und bleiben nah am OEM-Plus-Stil. Die 4-flutig runden 100 mm Endrohre setzen ein deutliches Tuning-Statement im Heck. Die Carbon-Variante harmoniert besonders mit Carbon-Diffusor oder schwarzem Anbauteilen-Setup.
Über die werkseitige VW-Klappensteuerung, die GRAIL beim 7 R komplett übernimmt. Du fährst weiter mit den gewohnten Fahrmodi – im Race- oder Sport-Modus öffnen sich die Klappen, in Comfort oder Eco bleiben sie geschlossen. Keine Fernbedienung, kein zusätzliches Bedienelement im Innenraum.
Der CJXC-Motor liefert ab Werk 300 PS und hat Headroom für Stage-Tuning. Mit 3,5 Zoll bleibt der Abgasdurchsatz auch bei Software-Optimierung kompromisslos – die Anlage ist nicht nur für den Serien-R gedacht, sondern auch für leistungsgesteigerte Setups optimiert.
Wer eine HJS-Downpipe verbaut hat – typisch bei Stage 2 oder Stage 3 Setups – wählt im Konfigurator die HJS-Variante. Die GRAIL wird dann mit passender Schnittstelle für die HJS gefertigt. Standard-R ohne Downpipe-Modifikation bleibt bei "An Serie".
Durch den geringeren Gegendruck der 3,5 Zoll Anlage ist eine geringe Mehrleistung möglich. Der primäre Effekt liegt aber im Sound und in der Drosselansprache. Für nennenswerte Mehrleistung empfiehlt sich eine Software-Optimierung (ECU-Tuning) – die Anlage ist optimal als Basis dafür ausgelegt.
Bei Auftragserteilung zahlst du 50 % per Vorkasse oder Überweisung (PayPal funktioniert hier nicht). Wir bestellen die Anlage bei GRAIL und gehen in Vorkasse. Sobald sie in unserer Werkstatt eintrifft, vereinbaren wir den Montagetermin. Der Restbetrag wird erst nach erfolgter Montage fällig – nicht vorher.
Sehr unterschiedlich, je nach Konfiguration. Manche GRAIL Anlagen liegen vorrätig und sind innerhalb weniger Tage bei uns, andere werden in Handarbeit erst nach Bestelleingang gefertigt und benötigen einige Wochen. Den genauen Liefer-Status klären wir bei deiner Bestellanfrage individuell mit dir.