Street Pro Heckschürze Diffusor passend für Audi RS3 8Y Sportback

Die Street-Pro-Heckschürze für den Audi RS3 8Y Sportback ist eine 10 mm starke ABS-Platte in Mattschwarz, die verschraubt wird. Sie ist damit ein anderer Ansatz als die üblichen dünnen Klebeteile – robuster im Aufbau, aber mit Bohrungen in der Schürze verbunden.

Wann sich der massive Aufbau lohnt

Wer den Wagen tiefergelegt fährt oder regelmäßig in Tiefgaragen und über Bordsteine muss, kennt das Problem: Ein dünnes geklebtes Anbauteil reißt beim ersten richtigen Kontakt an der Klebefläche ab und hängt danach herunter. Die verschraubte Platte nimmt den Stoß eher auf. Ganz aus der Welt schafft sie das Thema nicht – wer sehr tief fährt, fährt weiter vorsichtig über Rampen.

Mattschwarz – und was das mit dem RS3 macht

Der RS3 8Y kommt je nach Ausstattung mit glänzend schwarzen oder aluminiumfarbenen Zierelementen. Die matte Oberfläche setzt dazu einen bewussten Kontrast statt sich anzugleichen. Sie ist mit einer UV-Schutzschicht versehen, metallfrei aufgebaut und wird mit Schutzfolie geliefert. Lackieren ist nicht nötig – wir bieten es auch nicht an.

Highlights

• 10 mm ABS-Platte in Mattschwarz
• Verschraubt, dadurch temperaturunabhängig fest
• Steckt Kontakt mit Rampen besser weg als Klebeteile
• Metallfrei aufgebaut, UV-Schutzschicht ab Werk
• Montage in unserer Halle in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Über die Bodykit Montage bei FLOW DOWN®, Variante „Diffusor“ für 150 €, bauen wir das Teil in Essen an. Wir setzen es trocken an, richten über die Schürzenunterkante aus und körnen jede Bohrung vor. Die Schutzfolie bleibt bis zur letzten Schraube drauf: Eine matte Oberfläche nimmt Kratzer beim Hantieren deutlich leichter an als Hochglanz, und auspolieren kann man matten Kunststoff nicht.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Audi RS3 8Y Sportback (ab 2021)

Für die RS3 8Y Limousine gibt es eine eigene Street-Pro-Ausführung.

Lieferumfang

• 1x Street Pro Heckschürze Diffusor in Mattschwarz
• Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Teil liegt ein Teilegutachten vor, der Anbau ist nicht eintragungsfrei. Nach der Montage muss eine amtlich anerkannte Prÿorganisation wie TÜV oder DEKRA abnehmen, anschließend wird die Änderung eingetragen.

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