Street Pro Heckansatz Flaps passend für Kia Stinger GT-Line

Diese Flaps sitzen außen an der Heckschürze, direkt unter den Stoßstangenecken, und stehen als senkrechte Winkel nach unten. Anders als die glanzschwarzen Cup-Flaps sind sie aus einer flachen 10 mm ABS-Platte in Mattschwarz geschnitten – harte Kanten, sichtbare Materialstärke, keine weiche Formteil-Rundung. Geliefert wird ein Paar für links und rechts.

Wofür die äußeren Flaps gut sind

Am Heck endet die Schürze zu den Radläufen hin in einer großen, glatten Fläche. Genau dort greifen die Flaps ein und geben der Partie einen Abschluss. Als durchgehende Linie funktioniert das zusammen mit dem Street Pro Heckansatz Diffusor V.2 passend für den Kia Stinger GT-Line. Wer stattdessen bei glanzschwarzen Teilen bleiben will, findet die Heckansatz Flaps passend für den Kia Stinger GT / GT-Line im Shop.

10 mm ABS-Platte, mattschwarz

Durchgehend 10 mm ABS, ohne Metalleinlagen – an den Schnittkanten kann also nichts anlaufen, auch nach mehreren Salzwintern nicht. Die Oberfläche trägt eine UV-Schutzschicht und bleibt mattschwarz. Eine Transportfolie liegt auf der Sichtseite und wird vor der Montage abgezogen. Ein Montagesatz ist dabei, lackieren musst du nichts.

Highlights

• Paar für links und rechts
• 10 mm ABS-Platte in Mattschwarz
• Ohne Metallteile, korrosionsfrei an den Kanten
• UV-Schutzschicht, bleibt matt
• Montagesatz liegt bei

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® gibt es hier in der Variante „Flaps“ mit dazu. Der Knackpunkt bei Flaps ist immer die Symmetrie: Beide Seiten müssen denselben Abstand zur Radlaufkante und denselben Winkel haben, sonst wirkt das Heck von hinten schief, obwohl jedes Teil für sich gerade sitzt. Wir messen deshalb beide Seiten gegen einen festen Punkt an der Schürze aus, statt nach Gefühl anzusetzen.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Kia Stinger GT-Line Mk1 (2017–2023)

Lieferumfang

• 2x Street Pro Heckansatz Flaps (links und rechts, Mattschwarz)
• Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Teil ist eine Teiletypgenehmigung (TTG) hinterlegt – der Anbau ist eintragungsfrei, du musst nicht zur Prüfstelle. Die Papiere führst du im Fahrzeug mit.

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