Street Pro Flaps avant pour Lame avant V.1 adapté pour Audi RS3 8Y berline et Sportback

Ein Satz Winglets für die äußeren Enden der Frontlippe – und einer der wenigen Fälle, in denen ein Teil beide Karosserievarianten abdeckt: Limousine und Sportback des 8Y haben vorn dieselbe Schürzengeometrie. Gebaut als Street-Pro-Teil aus einer 10 mm starken ABS-Platte, verschraubt an der Street Pro Frontlippe V.1.

Ein Teil für Limousine und Sportback

Hinten trennen sich die beiden Karosserien deutlich, vorn nicht – deshalb gibt es hier keine zwei Artikel und keine Verwechslungsgefahr beim Bestellen. Entscheidend ist nur, welche Frontlippe bei dir sitzt: Die Flaps greifen in die Kante der Street Pro Frontlippe V.1. An der Serienschürze finden sie keinen Anschlusspunkt.

Anzugsmoment ist bei Kunststoff die halbe Miete

Was sie trotzdem nicht mag, ist ein überdrehter Schrauber. ABS gibt unter zu hohem Moment nach und die Verschraubung setzt sich, oft erst nach ein paar Wochen. Wir ziehen von Hand nach, statt mit dem Akkuschrauber durchzuziehen. Metall ist übrigens keins verbaut, dort kann also nichts anfangen zu rosten.

Material

ABS-Kunststoff in Schwarz – schlagfest, formstabil, UV- und witterungsbeständig. Lackieren entfällt.

Highlights

• Ein Satz für Limousine und Sportback des 8Y
• 10 mm ABS-Platte, an der Frontlippe V.1 verschraubt
• Ohne Metallteile aufgebaut
• ABS in Schwarz – schlagfest, formstabil und UV-beständig
• Montagesatz liegt bei

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Der Einbau läuft bei uns in Essen in der eigenen Werkstatt – dazu buchst du die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“. Den Termin machen wir per WhatsApp aus.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Audi RS3 8Y Limousine (ab 2020)
• Passend für Audi RS3 8Y Sportback (ab 2020)

Voraussetzung ist in beiden Fällen die verbaute Street Pro Frontlippe V.1.

Lieferumfang

• 2x Front Flaps (links und rechts)
• Montagesatz
• Schutzfolie auf der Sichtseite

Die Lieferung erfolgt in Schwarz Glanz.

Hinweise zur Zulassung

Es liegt ein Teilegutachten vor – keine ABE und keine Teiletypgenehmigung. Der Anbau ist damit eintragungspflichtig: Nach der Montage brauchst du eine Abnahme bei TÜV oder DEKRA und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Die Unterlagen legen wir bei.

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