Seitenschweller Ansatz Cup Leisten V.1 passend für BMW 1er F70 M135i / M Paket

Die Seitenschweller Ansatz Cup Leisten V.1 werden auf die Serienschweller des BMW 1er F70 gesetzt und ziehen die Seitenlinie nach unten. Geliefert wird der Satz für links und rechts, fertig in Schwarz Glanz aus ABS-Kunststoff.

Warum der Schweller beim F70 den Unterschied macht

Der aktuelle 1er hat eine lange, weitgehend ungegliederte Flanke. Genau deshalb wirkt eine zusätzliche Kante an dieser Stelle stärker als an einem Fahrzeug mit ausgeprägten Sicken. Wer vorne bereits einen Frontansatz fährt, bekommt mit den Schwellern erst die durchgehende Linie – ohne sie bleibt die Mitte des Autos unangetastet.

Aufnahmepunkte nach dem Anbau

Die häufigste Frage danach: Wo setze ich noch den Wagenheber an? Die werkseitigen Aufnahmen liegen unter dem Schweller und bleiben zugänglich, die Leiste sitzt davor an der Sichtkante. Mit einem Rangierwagenheber ohne Gummiauflage kommst du der Kante allerdings sehr nahe. Wir markieren dir die Punkte, wenn du dein Auto selbst aufbockst – das ist ein Handgriff und erspart eine gebrochene Ecke.

Highlights

• Satz für beide Fahrzeugseiten
• ABS-Kunststoff in Schwarz Glanz, sofort montierbar
• Serienschweller bleibt unverändert am Fahrzeug
• Schließt die Linie zwischen Front- und Heckansatz
• Montage-Kit im Lieferumfang

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Seitenschweller“ für 150 €. Wir arbeiten auf der Bühne und richten die Leisten an der Unterkante der Türen aus, bei geschlossenen Türen. An einer offenen Tür misst du eine Linie, die es im Fahrbetrieb nicht gibt – und an einer langen Flanke wie beim F70 zählt jeder Millimeter, weil man über die volle Länge daran entlangschaut.

Passende Fahrzeuge

• Passend für BMW M135i F70 (ab 2024)
• Passend für BMW 1er F70 mit M Paket (ab 2024)

Lieferumfang

• 2x Seitenschweller Ansatz Cup Leiste V.1, links und rechts (Schwarz Glanz)
• Montage-Kit
• Montageanleitung

Hinweise zur Zulassung

Für die Cup Leisten liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – der Anbau ist eintragungsfrei. Die Papiere gehören ins Fahrzeug.

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