Heck Ansatz Flaps Diffusor für Kia Kia Stinger Gt / GT-Line   Maxton Design
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Maxton Design

SKU : KI-ST-1-GT-RSD1-G

Rajouts arrière latéraux adapté pour Kia Stinger GT / GT-Line

Prix de vente89,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec ABE/TTG – aucune inscription requise en Allemagne
  • Paire gauche et droite
  • Souligne visiblement les angles du pare-chocs
  • ABS noir brillant, résistant aux chocs et aux UV
  • Utilisable seul ou avec l'extension arrière
  • Une petite intervention pour une différence visible
Verfügbar
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sorgfältig verpackt

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Le diffuseur arrière noir brillant est le complément parfait de votre Kia Stinger GT ou GT-Line Mk1Cet accessoire de haute qualité est spécialement conçu pour les années modèles [années de fabrication non spécifiées] .  2017 à 2023 Conçu pour donner à votre véhicule une allure sportive et dynamique, le diffuseur est fabriqué en plastique ABS robuste et offre non seulement une apparence attrayante, mais aussi une grande durabilité et une résistance aux influences extérieures.

Sa finition noire brillante lui confère une allure élégante qui s'harmonise parfaitement avec la carrosserie de votre véhicule. Grâce à son ajustement précis, son installation à l'arrière, à droite comme à gauche, est aisée. Aucune peinture n'est nécessaire, ce qui simplifie encore davantage le processus de pose.

Le diffuseur arrière est fourni avec une autorisation générale d'exploitation (ABE) , ce qui signifie qu'aucun enregistrement supplémentaire n'est requis. Cela permet de gagner du temps et d'éviter des démarches fastidieuses lors de la procédure d'homologation. La référence de ce produit est KI-ST-1-GT-RSD1-G et son numéro GTIN est 4251937837757.

Grâce à ce diffuseur à volets de pare-chocs arrière, vous pouvez améliorer votre Kia Stinger GT ou GT-Line Mk1 Non seulement elles sont esthétiques, mais elles améliorent aussi l'aérodynamisme de votre véhicule. Un accessoire indispensable pour tous ceux qui apprécient la qualité et le design.

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FAQ

Du bekommst ein Paar – einen linken und einen rechten Flap. Ein Set reicht für das komplette Heck.
Ja, das machen viele so. Die Flaps sitzen ganz außen in den Stoßstangenecken und funktionieren optisch für sich. Mit dem Heckansatz zusammen entsteht dagegen eine durchgehende Linie über die volle Breite.
Sie stehen unterhalb der Stoßstangenecke und sind das äußerste Bauteil am Heck. Beim Rückwärtsfahren gegen hohe Bordsteine also lieber flach anfahren. ABS gibt bei einem Rempler nach und splittert nicht.