Racing Cup Spoilerlippe Front Ansatz für Audi RS3 8V SPORTBACK   Maxton Design
Racing Cup Spoilerlippe Front Ansatz für Audi RS3 8V SPORTBACK   Maxton Design
Racing Cup Spoilerlippe Front Ansatz für Audi RS3 8V SPORTBACK   Maxton Design
Racing Cup Spoilerlippe Front Ansatz für Audi RS3 8V SPORTBACK   Maxton Design

Maxton Design

SKU : AU-RS3-8V-CNC-FD1

Racing Cup Spoilerlippe V.1 passend für Audi RS3 8V Sportback

Prix de vente169,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

  • Flache Splitterplatte mit zwei einstellbaren Koppelstangen
  • Verschraubt statt geklebt, einzeln tauschbar
  • Unlackierte Oberfläche – Kratzer fallen kaum auf
  • Anstellwinkel über die Streben einstellbar
  • Montage-Kit liegt bei

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Récupération disponible à FLOW DOWN® Habituellement prête en 2 à 4 jours

Racing Cup Spoilerlippe V.1 passend für Audi RS3 8V Sportback

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Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne

+4917676043407

Das hier ist kein Ansatz, der sich an die Schürze anschmiegt, sondern eine flache Splitterplatte, die deutlich über die Front hinaussteht und zusätzlich über zwei sichtbare Koppelstangen an der Stoßstange abgestützt wird. Das ist Motorsportoptik – und sie ist als solche gewollt.

Warum die Koppelstangen dazugehören

Eine Platte, die so weit vorsteht, trägt sich über die Befestigung an der Schürzenunterkante allein nicht. Die beiden Streben nehmen die Last auf und halten die Platte auch bei höherem Tempo in Position. Sie sind in der Länge einstellbar – darüber legst du den Winkel fest, in dem der Splitter steht. Genau dort passieren beim Selbstanbau die meisten Fehler: Zieht man die Stangen ungleich lang, steht die Platte schief, und man sieht es sofort von vorn.

Ein Verschleißteil, und das ist gut so

Die Platte ist verschraubt, nicht geklebt, und lässt sich einzeln tauschen, wenn sie irgendwann Kontakt hatte. Eine lackierte Sichtkante hat sie nicht – Kratzer fallen dadurch weit weniger auf als bei einer Ausführung in Schwarz Glanz. Lackieren können wir sie nicht, einen Lackierservice bieten wir nicht an; den Anbau machen wir gern.

Highlights

  • Flache Splitterplatte mit zwei einstellbaren Koppelstangen
  • Verschraubt statt geklebt, einzeln tauschbar
  • Unlackierte Oberfläche – Kratzer fallen kaum auf
  • Anstellwinkel über die Streben einstellbar
  • Montage-Kit liegt bei

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ für 200 € dazu, dann bauen wir den Splitter in Essen an. Wir stellen die Koppelstangen auf gleiche Länge ein, bevor sie ans Fahrzeug kommen, und kontrollieren danach mit der Wasserwaage über die volle Breite. Bei einer Platte, die so weit vorsteht, sieht man einen halben Grad Schrägstand von vorn deutlich. Außerdem sprechen wir vorher über deine Fahrzeughöhe – dieser Splitter ist das erste Bauteil, das an einer Rampe Kontakt hat.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Audi RS3 Sportback 8V Vorfacelift (2015–2016)

Für das Facelift ab 2017 führen wir eine eigene Ausführung.

Lieferumfang

  • 1x Racing Splitterplatte
  • 2x Koppelstangen
  • Montage-Kit

Zum Zulassungsstatus

Zum Zulassungsstatus dieses Teils sprich uns bitte vor der Bestellung an – wir klären das verbindlich für dich, bevor du bestellst.

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Notre équipe est disponible pour vous via le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9h à 15h.

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ATELIER D'ASSEMBLAGE

ATELIER FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Horaires d'ouvertures :

Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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SUIVEZ NOUS

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FAQ

Sie stützen die Splitterplatte gegen die Stoßstange ab. Eine Platte, die so weit vorsteht, trägt sich über die Befestigung an der Schürzenkante allein nicht. Über die Länge der Stangen stellst du außerdem den Anstellwinkel ein.
Nein, sie kommt unlackiert. Das ist bei diesem Teil ein Vorteil – Kratzer nach Bordsteinkontakt fallen kaum auf. Wir selbst lackieren nicht, den Anbau übernehmen wir aber.
Nein. Dieses Teil gehört an die Vorfacelift-Front der Baujahre 2015 und 2016. Für das Facelift führen wir eine eigene Ausführung.
Die Platte ist verschraubt und einzeln tauschbar – genau dafür ist die Bauweise gedacht. Sie wird abgeschraubt und ersetzt, ohne dass die Stoßstange betroffen ist.