Milltek Abgasanlage passend für BMW M3 F80 & M4 F82 F83 ohne OPF – Klappenanlage

Klappengesteuerte Edelstahl-Abgasanlage von Milltek Sport passend für den BMW M3 F80, M4 F82 Coupé und M4 F83 Cabrio mit dem S55-Reihensechszylinder – ausschließlich für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter. Die Anlage ersetzt Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer und arbeitet mit Klappen im Endschalldämpfer, die über die Serienelektronik geschaltet werden. ECE-geprüft und eintragungsfrei.

Nur für Modelle ohne OPF

Diese Ausführung passt an den BMW M3 F80 und M4 F82 F83 ohne Ottopartikelfilter. Ob dein Fahrzeug einen OPF hat, hängt vom Baujahr und der Abgasnorm ab – wenn du unsicher bist, schick uns die Fahrzeugdaten über WhatsApp, dann prüfen wir das vor der Bestellung.

Zweiflutiger Aufbau mit Klappen im Endschalldämpfer

Der Aufbau bleibt durchgehend zweiflutig: zwei Adapter auf Serie, ein zweiflutiger Mittelschalldämpfer, ein zweiflutiges Verbindungsrohr und der Endschalldämpfer mit den integrierten Klappen. Dazu vier runde 90-mm-Endrohre in der gewählten Ausführung.

Highlights

• Klappenanlage passend für BMW M3 F80 und M4 F82 F83 Competition (S55), nur ohne OPF
• Integrierte Klappen im Endschalldämpfer, über die Serienelektronik geschaltet
• ECE-geprüft – keine Eintragung erforderlich
• Durchgehend zweiflutiger Edelstahl-Aufbau ab Katalysator
• 4 x 90 mm Endrohre, wahlweise poliert, schwarz, Titan gebürstet oder Carbon

Bestellung mit Montage bei FLOW DOWN®

Einbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen. Wir prüfen vor dem Termin, ob dein Fahrzeug tatsächlich ohne OPF gebaut ist. Kontakt über WhatsApp.

Passende Fahrzeuge

• Passend für BMW M3 F80 Limousine (S55, ohne OPF)
• Passend für BMW M4 F82 Coupé (S55, ohne OPF)
• Passend für BMW M4 F83 Cabrio (S55, ohne OPF)
• Passend für BMW M3 CS F80 und BMW M4 Competition F82 (S55, ohne OPF)

Lieferumfang

• 2 x Adapter auf Serie
• Zweiflutiger Mittelschalldämpfer
• Zweiflutiges Verbindungsrohr
• Endschalldämpfer mit integrierten Abgasklappen
• 4 x Edelstahl-Sportendrohre 90 mm rund je nach gewählter Ausführung

Hinweise zur Zulassung

ECE-geprüftes Bauteil, in Deutschland eintragungsfrei. Die Anlage ist ausschließlich für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter freigegeben – bei OPF-Modellen ist eine andere Ausführung nötig.

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