Seitenschweller V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
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Seitenschweller V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design
Seitenschweller V.1 für BMW M2 G87   Maxton Design

Maxton Design

SKU : BM-M2-G87-SD1-G

Seitenschweller Ansatz Cup Leisten V.1 passend für BMW M2 G87

Prix de vente199,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Satz für links und rechts, fertig in Schwarz Glanz
  • ABS-Kunststoff, schlagfest und UV-beständig
  • Wird auf den Serienschweller gesetzt, Serienteil bleibt am Fahrzeug
  • Montage-Kit im Lieferumfang
  • Ausrichten auf der Bühne bei FLOW DOWN® in Essen
Couleur:Noir brillant

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Récupération disponible à FLOW DOWN® Habituellement prête en 2 à 4 jours

Seitenschweller Ansatz Cup Leisten V.1 passend für BMW M2 G87

Noir brillant

FLOW DOWN®

Récupération disponible, habituellement prête en 2 à 4 jours

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne

+4917676043407

Die Seitenschweller Ansatz Cup Leisten V.1 werden auf die Serienschweller gesetzt und ziehen die Seitenlinie nach unten. Am BMW M2 G87 ist das der Schritt, der die Front- und Heckansätze optisch verbindet – ohne Ansatz an der Seite wirkt ein tiefergelegter G87 vorne und hinten fertig, in der Mitte aber unangetastet. Geliefert wird das Paar fertig in Schwarz Glanz.

Schwelleransätze am BMW M2 G87 – was beim Ausrichten zählt

Ein Schweller ist das Bauteil, bei dem Ungenauigkeiten am stärksten auffallen, weil man an ihm entlangschaut. Zwei Millimeter Versatz an der Vorderkante sieht man über die ganze Länge. Wir legen die Leisten deshalb zuerst lose an, kontrollieren den Abstand zur Unterkante der Türen an drei Punkten und fixieren erst dann. Die Türen bleiben dabei geschlossen – an einer offenen Tür misst du eine Linie, die es im Fahrbetrieb nicht gibt.

Material und Ausführungen

Die Leisten bestehen aus ABS-Kunststoff, schlagfest, formstabil und UV-beständig, Sichtseite in Schwarz Glanz. Neben der V.1 gibt es die V.2, die V.3 und die V.4 – sie unterscheiden sich in der Kantenform, nicht in der Einbauposition.

Highlights

  • Satz für links und rechts, fertig in Schwarz Glanz
  • ABS-Kunststoff, schlagfest und UV-beständig
  • Wird auf den Serienschweller gesetzt, Serienteil bleibt am Fahrzeug
  • Montage-Kit im Lieferumfang
  • Ausrichten auf der Bühne bei FLOW DOWN® in Essen

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Für Schweller buchst du die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Seitenschweller“ für 150 €. Wir arbeiten dabei grundsätzlich auf der Bühne. Auf dem Boden liegend bekommst du die hinteren Befestigungspunkte kaum sauber gesetzt, und genau dort löst sich ein schlecht montierter Schwelleransatz zuerst. Beide Seiten werden im selben Termin gemacht und gegeneinander gemessen.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für BMW M2 G87 Coupé (S58, ab 2023)

Ausgelegt auf die Serienschweller des M2 G87.

Lieferumfang

  • 2x Seitenschweller Ansatz Cup Leiste V.1, links und rechts (Schwarz Glanz)
  • Montage-Kit
  • Montageanleitung

Hinweise zur Zulassung

Für die Schwelleransätze liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor – der Anbau ist eintragungsfrei. Die Unterlagen müssen im Fahrzeug mitgeführt werden.

DES QUESTIONS SUR LE PRODUIT ?

Cliquez sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible pour vous via le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9h à 15h.

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ATELIER D'ASSEMBLAGE

ATELIER FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Horaires d'ouvertures :

Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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FAQ

Du bekommst den kompletten Satz für links und rechts, dazu das Montage-Kit. Ein Fahrzeug braucht also genau eine Bestellung.
Die Form der Sichtkante. Die Einbauposition auf dem Serienschweller des BMW M2 G87 ist bei allen gleich, sie lassen sich also gegeneinander tauschen, ohne dass sich die Optik von Front und Heck ändert.
Nein. Der M2 G87 hat andere Schweller als das 2er Coupé G42. Sag uns kurz, welches Modell du fährst, dann prüfen wir, was passt.
Wir machen es so, ja. Die hinteren Befestigungspunkte sind auf dem Boden liegend kaum sauber zu setzen – und genau dort löst sich ein schlecht montierter Schwelleransatz als Erstes.