Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für Kia Optima   Maxton Design
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Maxton Design

SKU : KI-OP-2-FD2-G

Lame avant V.2 adapté pour Kia Optima Mk4

Prix de vente199,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec ABE/TTG – aucune inscription requise en Allemagne
  • Arête décalée aux angles du pare-chocs
  • ABS noir brillant, résistant aux chocs et aux UV
  • Points de fixation identiques à la V.1
  • Surface déjà noir brillant, aucune retouche nécessaire
  • Kit de montage inclus
Verfügbar
Quantité:
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sorgfältig verpackt

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Le support avant de spoiler de tasse V. 2 est spécialement conçu pour le Kia Optima Mk4 développé et offre une compatibilité parfaite avec les modèles des années de production 2015-2018Ce becquet de pare-chocs donne non seulement à votre véhicule une allure sportive, mais améliore également son aérodynamisme.

Fabriqué en plastique ABS de haute qualité, le becquet se distingue par sa robustesse et sa durabilité. Sa finition noire brillante lui confère une élégance intemporelle, sans nécessiter de peinture supplémentaire. Grâce à la notice de montage et au kit de fixation fournis, l'installation est simple et rapide.

Le point d'installation se situe en bas, à l'avant du véhicule, ce qui influe sur l'avant de celui-ci.  Kia Optima Mk4 Ce produit améliore l'esthétique du véhicule tout en optimisant sa stabilité de conduite. Conçu comme un spoiler avant et une lèvre de spoiler, il est homologué ABE (General Operating Permit) , ce qui signifie qu'aucun enregistrement supplémentaire n'est requis.

La référence de ce produit est KI-OP-2-FD2-G et son GTIN est 4255647809288. Ces informations facilitent l'identification et la commande des accessoires appropriés pour votre [produit/service] .  Kia Optima Mk4.

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FAQ

An den äußeren Ecken ja. In der Mitte nehmen sich beide wenig, der Unterschied wird erst aus der Dreiviertel-Ansicht sichtbar – die V.2 setzt die Stoßstangenecken deutlicher ab.
Sie funktioniert allein, wirkt an einer über vier Meter langen Limousine aber wie ein einzelnes Detail. Erst zusammen mit den Seitenschwellern entsteht eine durchgehende Linie über die ganze Fahrzeuglänge – das ist die Kombination, die den größten Unterschied macht.
Nein, es liegt eine Teiletypgenehmigung vor. Der Anbau ist eintragungsfrei, du führst nur die Papiere mit.