Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
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Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design

Maxton Design

SKU : CF-BM-4-G82-M-FD1-245-P

Lame avant V.1 en carbone adapté pour BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83

Prix de vente799,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec Teilegutachten (certificat de pièce)
  • Stratifié de fibre de carbone véritable, cuit en autoclave
  • Convient aux berline, Touring, Coupé et Cabriolet de cette gamme
  • Trous de fixation percés d'usine
  • Tissage visible sous une couche transparente
  • Pose dans notre propre atelier à Essen
Verfügbar
Quantité:
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sorgfältig verpackt

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4,8
437 Bewertungen

Der Frontansatz V.1 aus Kohlefaserlaminat wird an der Unterkante der Serienschürze befestigt. Ab Werk hat die Schürze dieser Baureihe unten keine abgesetzte Carbon-Kante – wer sie haben will, ohne auf ein Sondermodell zu wechseln, rüstet sie an dieser Stelle nach. Die Gewebestruktur liegt sichtbar unter klarer Deckschicht.

Ein Teil für vier Karosserievarianten

Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe teilen sich die Frontschürze. Der Ansatz passt deshalb an alle vier, ohne dass du auf die Karosserieform achten musst – anders als bei Schwellern oder Heckteilen, wo sich die Varianten unterscheiden.

Autoklav-Laminat statt Folie

Das Bauteil wird bei hoher Temperatur und hohem Druck im Autoklav ausgehärtet. Das ergibt eine gleichmäßige Gewebeoptik ohne Lufteinschlüsse und ein formstabiles Teil. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt – ins Laminat wird beim Anbau nicht gebohrt. Zwei weitere Kantenformen gibt es als V.2 und V.3.

Material

Pre-Preg Carbon, schlagfest und formstabil, dazu UV- und witterungsbeständig – lackieren entfällt.

Highlights

  • Echtes Kohlefaserlaminat, im Autoklav ausgehärtet
  • Passt an Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe
  • Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
  • Sichtbare Gewebestruktur unter klarer Deckschicht
  • Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Den Anbau übernehmen wir in unserer eigenen Werkstatt in Essen – buch dazu die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ mit dazu. Den Termin stimmen wir per WhatsApp ab.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)
  • Passend für BMW M4 G82 Coupé (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M4 G83 Cabrio (S58, ab 2021)

Lieferumfang

  • 1x Carbon Frontansatz V.1
  • Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Bauteil liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau muss nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle wie TÜV, GTÜ oder DEKRA abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

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Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Ja. Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe teilen sich die Frontschürze. Bei Schwellern und Heckteilen sieht das anders aus, da musst du auf die Karosserieform achten.
Genau dafür ist das Teil gedacht. Die Serienschürze hat unten keine abgesetzte Carbon-Kante – der Ansatz ergänzt sie, ohne dass du auf ein Sondermodell wechseln musst.
Die Kantenführung. Alle drei sitzen an derselben Stelle der Serienschürze und sind aus demselben Autoklav-Laminat.
Ja. Für das Bauteil liegt ein Teilegutachten vor, die Abnahme nach § 21 StVZO ist erforderlich.