Street Pro Heckflaps für Heckansatz passend für Audi RS3 8V Sportback Vorfacelift

Street-Pro-Flaps für die hinteren Seitenbereiche der Stoßstange am RS3 8V Sportback der Baujahre 2015 und 2016. Sie werden an den Street Pro Heckansatz geschraubt, nicht an die Serienstoßstange. Gefertigt aus einer 10 mm starken ABS-Platte mit sauber gefinishter Kante, Montagesatz liegt bei.

Nur für die Vorfacelift-Baujahre

Der 8V bekam 2017 hinten eine überarbeitete Schürze. Diese Flaps sind auf die ältere Geometrie und auf den dazu passenden Street Pro Heckansatz ausgelegt. Maßgeblich ist die Erstzulassung im Fahrzeugschein – alles vor 2017 ist die hier richtige Ausführung. Bist du im Grenzbereich, schick uns ein Foto vom Heck.

Was die 10-mm-Platte im Alltag bringt

Vor allem Reserve. Die Flaps sitzen an der äußersten unteren Ecke, und dort geht es früher oder später gegen eine Bordsteinkante. Ein dünnes Formteil reißt an der Verschraubung aus, die Platte trägt die Last über die volle Materialstärke. Metall ist keins verbaut, es gibt also keine Korrosionsstellen, und die Oberfläche ist UV-beschichtet.

Highlights

• 10 mm ABS-Platte mit gefinishter Kante
• Wird am Street Pro Heckansatz verschraubt
• Ausführung für die Baujahre 2015 und 2016
• Ohne Metallteile, dadurch korrosionsfrei
• Montagesatz liegt bei

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“ für 120 € dazu, dann bauen wir in Essen an. Bei den älteren 8V lösen wir vor dem Anbau die Schrauben des vorhandenen Heckansatzes und ziehen sie danach gemeinsam mit den Flaps fest. Nach Jahren im Salzwasser sitzen die fest, und wer nur die neuen Punkte anzieht, verspannt am Ende die ganze Baugruppe.

Passende Fahrzeuge

• Passend für Audi RS3 8V Sportback (2015–2016)

Voraussetzung ist der verbaute Street Pro Heckansatz. Ab dem Facelift 2017 gibt es eigene Teile.

Lieferumfang

• 2x Heckflaps aus 10 mm ABS (links und rechts)
• Montagesatz
• Schutzfolie auf der Sichtseite

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Teil liegt ein Teilegutachten vor – keine ABE und keine Teiletypgenehmigung. Nach dem Anbau brauchst du eine Abnahme bei TÜV oder DEKRA und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Das Gutachten legen wir bei.

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