Heck Ansatz Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design
Heck Ansatz Diffusor V.2 für Audi RS3 8V Sportback Facelift   Maxton Design

Maxton Design

SKU : AU-RS3-8VF-RS2GO_O

Heckansatz Diffusor V.2 passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift, 2 Endrohre

Prix de vente194,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelMit ABE/TTG keine Eintragung erforderlich
  • Aussparungen für die zwei ovalen Serienendrohre des RS3
  • Tief gezogene Lamellen mit senkrechten Seitenfinnen
  • ABS in Schwarz Glanz, schlagfest und UV-beständig
  • Ersetzt den serienmäßigen Heckeinsatz des Facelifts
  • Einbau in unserer Werkstatt in Essen buchbar
Couleur:Noir brillant

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Récupération disponible à FLOW DOWN® Habituellement prête en 2 à 4 jours

Heckansatz Diffusor V.2 passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift, 2 Endrohre

Noir brillant

FLOW DOWN®

Récupération disponible, habituellement prête en 2 à 4 jours

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne

+4917676043407

Diese Ausführung der V.2 ist für den Audi RS3 8V Sportback Facelift mit dem serienmäßigen Endrohrlayout gemacht: zwei große ovale Endrohre, links und rechts je eines. Die beiden Aussparungen im Diffusor sitzen genau darauf. Steht bei dir eine nachgerüstete Anlage mit vier runden Endrohren unter dem Heck, brauchst du die andere Ausführung – die führen wir separat.

Zwei oder vier Endrohre – daran entscheidet sich der Kauf

Beide V.2-Ausführungen sehen auf dem Produktfoto fast gleich aus, unterscheiden sich aber genau an dieser Stelle. Wirf vor der Bestellung einen Blick unter dein Heck und zähl nach: zwei ovale Rohre bedeutet Serienanlage und damit diese Version hier. Wenn du dir unsicher bist, schick uns ein Foto – das ist in zehn Sekunden gemacht und erspart dir eine Rücksendung.

Aufbau und Oberfläche

Der Ansatz ersetzt beim Facelift den serienmäßigen Heckeinsatz. Gefertigt wird er aus ABS-Kunststoff mit Sichtseite in Schwarz Glanz – schlagfest, formstabil und UV-beständig. Die Oberfläche ist fertig, nachlackieren musst du nichts; einen Lackierservice bieten wir auch nicht an. Die Lamellen laufen tief nach unten und schließen seitlich mit senkrechten Finnen ab, die in die Stoßstangenecken übergehen.

Highlights

  • Aussparungen für die zwei ovalen Serienendrohre des RS3
  • Tief gezogene Lamellen mit senkrechten Seitenfinnen
  • ABS in Schwarz Glanz, schlagfest und UV-beständig
  • Ersetzt den serienmäßigen Heckeinsatz des Facelifts
  • Einbau in unserer Werkstatt in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Den Anbau kannst du über die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Diffusor“ für 150 € mitbuchen. Wir schrauben in Essen selbst, kein Drittbetrieb. Bei diesem Teil achten wir besonders auf den Abstand zwischen Aussparung und Endrohr: Sitzt das Rohr zu dicht an der Kante, bekommt der Kunststoff dauerhaft Hitze ab. Deshalb richten wir die Endrohre bei Bedarf an der Aufhängung nach, bevor der Ansatz endgültig fest wird.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für Audi RS3 8V Sportback Facelift (ab 2017) mit zwei ovalen Serienendrohren

Auf den Vorfacelift bis 2016 passt diese Version nicht, dort hat die Heckschürze eine andere Form.

Lieferumfang

  • 1x Heckansatz Diffusor V.2 in Schwarz Glanz

Hinweise zur Zulassung

Es liegt eine Teiletypgenehmigung (TTG) vor, der Anbau ist eintragungsfrei. Du musst also weder zum TÜV noch zur DEKRA, solltest die Papiere aber im Fahrzeug mitführen.

DES QUESTIONS SUR LE PRODUIT ?

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Notre équipe est disponible pour vous via le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9h à 15h.

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ATELIER D'ASSEMBLAGE

ATELIER FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Horaires d'ouvertures :

Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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FAQ

Schau unter dein Heck und zähl die Endrohre. Der RS3 8V Facelift hat ab Werk zwei große ovale Rohre – dann ist diese Ausführung richtig. Siehst du vier runde Rohre, hast du eine nachgerüstete Anlage und brauchst die andere Version.
Nur die Aussparungen für die Endrohre. Form, Lamellen und Befestigung sind identisch, deshalb sehen die Fotos auf den ersten Blick gleich aus. Die Endrohrzahl entscheidet.
Nein. Bis 2016 lief der Vorfacelift mit anderer Heckschürze. Für den brauchst du eine eigene Ausführung – schreib uns kurz, dann verlinken wir sie dir.
Nein, die Limousine hat eine eigene Heckgeometrie. Dafür führen wir separate Teile.
Ja, wenn du dir das Abnehmen der hinteren Stoßstange zutraust und eine Bühne oder zumindest Rampen hast. Achte darauf, dass die Endrohre am Ende mittig in den Aussparungen stehen – sonst siehst du die Abweichung sofort.