Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design
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Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Heck Ansatz Flaps Diffusor für BMW M3 G80   Maxton Design

Maxton Design

SKU : CF-BM-3-G80-M-RSD1-245-P

Flaps arrière pour Carbon Rajout de pare-chocs arrière en carbone adapté pour BMW M3 G80 et G81 Touring

Prix de vente649,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelAvec Teilegutachten (certificat de pièce)
  • Utilisable uniquement avec l'extension arrière carbone correspondante
  • Carbone pré-imprégné, cuit en autoclave
  • Kit gauche et droite
  • Points de fixation intégrés d'usine
  • Une version pour la berline et le Touring
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sorgfältig verpackt

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Seitliche Carbon-Splitter für den unteren Bereich der Heckschürze, links und rechts an den Stoßstangenecken. Sie sind ausschließlich in Verbindung mit dem zugehörigen Carbon-Heckansatz verwendbar – an der Serienheckschürze oder an ABS-Anbauteilen finden sie keine Anlage. Eine Ausführung deckt Limousine und Touring ab.

Prepreg aus dem Autoklav

Die Splitter entstehen im Prepreg-Verfahren: Carbonlagen werden in einer Carbonform unter Druck und Temperatur ausgehärtet. Bei Sichtcarbon ist das der Unterschied, den man später am Auto sieht – eine gleichmäßige Gewebezeichnung ohne Welligkeit im Klarlack, auch über größere Flächen.

Zwei Zentimeter weniger Luft an den Ecken

Die Splitter bauen nach unten auf und verringern den Abstand zur Fahrbahn im hinteren Bereich um rund zwei Zentimeter. Beim G81 Touring ist das der Punkt, den man mitdenken sollte: Ein Kombi wird häufiger beladen, und mit vollem Gepäckraum federt das Heck zusätzlich ein. Rampen und hohe Bordsteine dann entsprechend flach anfahren.

Material

Pre-Preg Carbon, schlagfest und formstabil, dazu UV- und witterungsbeständig – lackieren entfällt.

Highlights

  • Nur mit dem zugehörigen Carbon-Heckansatz verwendbar
  • Prepreg-Carbon, im Autoklav ausgehärtet
  • Satz für links und rechts
  • Montageaufnahmen ab Werk gesetzt
  • Eine Ausführung für Limousine und Touring

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Wir bauen das Teil in unserer eigenen Werkstatt in Essen an – buch dafür die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Flaps“ mit dazu. Für den Termin schreib uns einfach per WhatsApp.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)

Voraussetzung ist ein verbauter Carbon-Heckansatz. Wenn du nicht sicher bist, welcher an deinem Fahrzeug sitzt, schick uns ein Foto vom Heck.

Lieferumfang

  • 1x Carbon Heckflap links
  • 1x Carbon Heckflap rechts
  • Transportsicherung mit Schutzfolie und Polsterung

Hinweise zur Zulassung

Für diese Bauteile liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau muss nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle – TÜV, DEKRA oder GTÜ – abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

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Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

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MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Nein. Sie brauchen den zugehörigen Carbon-Heckansatz als Anlagefläche. An der Serienkontur und an ABS-Anbauteilen sitzen sie nicht.
Ja. Der BMW M3 G80 und der M3 G81 Touring teilen sich in diesem Bereich die Heckschürze.
Rund zwei Zentimeter an den hinteren Ecken. Beim Touring mit beladenem Gepäckraum federt das Heck zusätzlich ein – Rampen dann flach und langsam anfahren.
Nein, die Aufnahmen sind ab Werk gesetzt. Nachträgliches Bohren würde die Fasern durchtrennen und das Laminat an der Lastaufnahme schwächen.
Ja. Es liegt ein Teilegutachten vor, der Anbau muss nach § 21 StVZO abgenommen und eingetragen werden.