Grail Abgasanlage passend für BMW M550i G3x non-OPF  – Klappenanlage   Grail

Grail

Échappement GRAIL adapté pour BMW M550i G30 / G31 non-OPF – échappement à clapets

Prix de vente3.950,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelPièce homologuée ECE (aucune inscription requise)
  • Système ECE – aucune inscription requise
  • Son du V8 biturbo N63 (462 ch, M Performance)
  • Berline G30 et Touring G31 (période avant FAP)
  • Avec pose : acompte de 50 % seulement
  • Partenaire officiel GRAIL FLOW DOWN® à Essen
tuyaux d'échappement:acier inoxydable
Carrosserie:Limousine G30
Véhicule:Sans filtre à particules
Disponible
Lieferung oder Montage Bitte wählen, wie die Anlage zu dir kommt.
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Ligne d'échappement Grail adaptée pour BMW M550i G30 / G31 xDrive non-OPF - ligne à valves

La BMW M550i xDrive est la Série 5 civile la plus puissante : V8 biturbo (N63) de 462 ch, transmission intégrale de série et caractère M Performance. La ligne d'échappement à clapets GRAIL donne à ce V8 la scène sonore qui lui manque d'origine - pleine, généreuse, proprement accordée. Fabriquée en inox L304, usinée avec précision en CNC, homologation de type ECE - dispensée d'inscription sur tous les véhicules de l'UE en réception standard. Cette ligne est spécialement conçue pour la phase sans filtre à particules essence.

Commande des clapets via les modes de conduite BMW

Les clapets sont pilotés par la commande de clapets BMW d'origine de ta M550i. En mode Sport ou Sport+, les clapets s'ouvrent ; en mode Comfort ou Eco Pro, ils restent fermés.

Configurateur - choisir la carrosserie et les sorties d'échappement

La ligne existe pour les deux carrosseries M550i (chaque fois sans FAP) :

  • Berline G30
  • Touring G31

Aspect des sorties d'échappement :

  • Inox rond : rendu proche de l'origine en plus affirmé
  • Noir rond : discret et marqué, s'accorde au pack noir BMW
  • Sans sorties d'échappement : pour tes propres sorties d'échappement du marché de l'accessoire - tu économises le coût des sorties GRAIL.

Points forts

  • Spécialement adapté pour BMW M550i xDrive G30/G31 avec N63 V8-Biturbo (462 ch)
  • Pour la phase sans filtre à particules essence
  • Homologation de type ECE - dispensée d'inscription dans l'espace UE
  • Inox L304, composants usinés en CNC
  • Conçue et fabriquée en Allemagne

Commande avec pose chez FLOW DOWN®

FLOW DOWN® est partenaire officiel GRAIL dans la Ruhr. En cas de commande avec pose :

  • 50 % d'acompte à la commande - nous commandons la ligne chez GRAIL
  • Dès son arrivée dans notre atelier, nous convenons du rendez-vous de pose
  • Le solde n'est dû qu'après la pose - pas avant

Uniquement par paiement d'avance / virement, pas de PayPal. Expertise d'aptitude suisse contre supplément - il suffit de contacter le support.

Véhicules compatibles

  • BMW M550i xDrive G30 Berline sans FAP (V8 biturbo N63, 462 ch), phase antérieure au FAP
  • BMW M550i xDrive G31 Touring sans FAP (V8 biturbo N63, 462 ch), phase antérieure au FAP

Non adapté pour : BMW M550i G30/G31 avec FAP (ligne dédiée), BMW M5 F90 (moteur M S63 dédié), BMW 540i (six-cylindres en ligne).

Contenu de la livraison

  • Ligne d'échappement à clapets GRAIL adaptée pour BMW M550i G30/G31 non-OPF (dans la configuration que tu as choisie)
  • Sorties d'échappement selon la sélection (sauf pour l'option « sans sorties »)
  • Visserie de montage
  • Homologation de type ECE

Remarques sur l'homologation

Dispensée d'inscription grâce à l'homologation de type ECE pour les véhicules de l'UE en réception standard. Pour les véhicules importés ou en combinaison avec une optimisation logicielle / une modification de downpipe, contacte le support au préalable.

DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Clique sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible dans le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9 h à 15 h.

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ATELIER DE POSE

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen, Allemagne

Horaires d'ouverture :

Lun-ven 08:00-16:00

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SUIVEZ-NOUS

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FAQ

La M550i a été produite sans filtre à particules avant l'obligation de mi-2018. Le tracé d'échappement de cette phase diffère des versions ultérieures : il faut donc une ligne dédiée. Une ligne GRAIL distincte existe pour les M550i avec filtre.
Le V8 biturbo N63 de 4,4 litres, 462 ch en version pré-LCI. C'est le V8 M Performance, pas un vrai moteur M comme le S63 de la M5. La M550i est équipée de série du xDrive.
Non. La M5 F90 a le V8 biturbo S63 et un autre tracé. La 540i a un six-en-ligne (B58). Les deux ont leur propre ligne GRAIL.
Oui. La ligne GRAIL est conçue pour la berline G30 comme pour le Touring G31 - les positions d'embouts diffèrent, le reste est calibré pour les deux carrosseries.
Par la commande BMW d'origine de ta M550i. En Sport ou Sport+, les valves s'ouvrent automatiquement ; en Comfort ou Eco Pro, elles restent fermées. Aucune télécommande.
50 % par virement ou paiement anticipé à la commande (PayPal ne fonctionne pas ici). Nous commandons la ligne chez GRAIL. Dès son arrivée à Essen, nous fixons la date de pose. Le solde est dû seulement après la pose.