Dry Carbon Lufteinlässe Front für BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83 - VR Max Carbon

Max Carbon

SKU : Y-EX-G80-LE-VR

Carbon Lufteinsätze Front passend für BMW M3 G80, M3 G81, M4 G82, M4 G83 – Materialgutachten, TTG in Vorbereitung

699,99 €

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Mit Gutachten Material (Bald mit TTG)

Materialgutachten für §21-Einzelabnahme
TTG beim KBA in Vorbereitung – nachträglich beantragbar
Dry Carbon Prepreg, im Autoklav gefertigt
3K Klassisch Carbon, Forged Carbon optional
3 Jahre Garantie

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45329 Essen
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Carbon Lufteinsätze Front passend für BMW M3 G80, M3 G81, M4 G82, M4 G83 – Materialgutachten, TTG in Vorbereitung

Carbon-Lufteinsätze Front passend für BMW M3 G80, BMW M3 G81, BMW M4 G82 und BMW M4 G83. Die Carbon-Einsätze ersetzen die werkseitigen Plastik-Blenden in den Front-Lufteinlässen der Stoßstange und erzeugen einen klaren Carbon-Akzent an der Front. Aus Dry Carbon Prepreg im Autoklav gefertigt, passgenau über die werkseitigen Montagepositionen.

Zulassung – Materialgutachten, TTG in Vorbereitung

Für dieses Bauteil liegt aktuell ein Materialgutachten vor. Eine Einzelabnahme nach §21 StVZO durch eine Prüfstelle (TÜV, GTÜ oder DEKRA) ist erforderlich, bevor das Fahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden darf. Eine Teiletypgenehmigung (TTG) befindet sich beim KBA in Vorbereitung – sobald sie vorliegt, ist keine Eintragung mehr nötig und die TTG kann nachträglich beantragt werden.

Highlights

Materialgutachten für Einzelabnahme nach §21 StVZO
TTG beim KBA in Vorbereitung – nachträglich beantragbar
Dry Carbon Prepreg, im Autoklav gefertigt
3K Klassisch Carbon mit hochglänzendem UV-Lack
3 Jahre Garantie

Material

Dry Carbon Prepreg, im Autoklav unter Druck und Hitze ausgehärtet. Hohe Festigkeit, geringes Gewicht, makellose Sichtoptik. Standard ist 3K Klassisch Carbon mit hochglänzendem UV-Lack – UV-stabil und vergilbungsfrei.

Forged Carbon optional

Auf Anfrage in Forged Carbon-Optik erhältlich. Aufpreis ab +25 %, individuelle Anfertigung. Vor der Bestellung den FLOW DOWN®-Support kontaktieren.

Mesh-Netz optional

Die Lufteinsätze sind auf Wunsch mit schwarzem Mesh-Netz erhältlich – Aufpreis 70 €. Für alle, die hinter dem Carbon-Einsatz einen geschlossenen Renn-Look haben wollen.

Passende Fahrzeuge

Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)
Passend für BMW M4 G82 Coupé (S58, ab 2021)
Passend für BMW M4 G83 Cabrio (S58, ab 2021)
Auch passend für: passend für BMW M3 CS G80, passend für BMW M4 CS G82, passend für BMW M4 CSL G82

Bodykit- und Carbon-Parts-Montage bei FLOW DOWN® in Essen

FLOW DOWN® ist im Ruhrgebiet seit Jahren die Top-Anlaufstelle für Bodykit- und Carbon-Parts-Montage. Eigene Werkstatt in Essen, keine Vermittlung an Drittpartner. Die Bodykit-Montage kannst du direkt als Dienstleistung im Shop dazubuchen – wir übernehmen auf Wunsch auch die Vorführung bei der Prüfstelle für die §21-Einzelabnahme.

Lieferumfang

1× Satz Carbon Lufteinsätze Front (links + rechts)
1× Materialgutachten für §21-Einzelabnahme
1× Garantiekarte (3 Jahre)
Verpackung mit Kantenschutz

Hinweise zur Zulassung

Aktuell: Einzelabnahme nach §21 StVZO bei einer Prüfstelle erforderlich. Das beiliegende Materialgutachten ist Grundlage für die Prüfung. Sobald die TTG vom KBA erteilt ist, kannst du sie nachträglich beantragen – ab dann ist keine Eintragung mehr nötig. Wir informieren Käufer aktiv, sobald die TTG verfügbar ist.

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FAQ

Sind die Carbon Lufteinsätze am BMW M3 G80 oder M4 G82 aktuell eintragungsfrei?

Aktuell nicht. Für dieses Bauteil liegt ein Materialgutachten vor, das die Grundlage für eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bildet – du musst das Bauteil also bei TÜV, GTÜ oder DEKRA vorführen und in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Eine Teiletypgenehmigung (TTG) ist beim KBA in Vorbereitung. Sobald sie vorliegt, kannst du sie nachträglich beantragen und dann ist keine Eintragung mehr nötig.

Wann ist die TTG für die Lufteinsätze fertig?

Das genaue Datum steht aktuell nicht fest – das KBA gibt keine garantierten Zeitfenster. Der Prozess läuft. Sobald die TTG erteilt ist, informieren wir Käufer aktiv und stellen das Dokument zur Verfügung. Bis dahin ist eine §21-Einzelabnahme erforderlich.

Wie läuft eine Einzelabnahme nach §21 StVZO praktisch ab?

Du fährst nach Einbau der Lufteinsätze zu einer amtlichen Prüfstelle (TÜV, GTÜ, DEKRA). Der Prüfer kontrolliert das Bauteil, das beiliegende Materialgutachten und stellt einen Prüfbericht aus. Anschließend wird die Änderung beim Straßenverkehrsamt in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Wir bei FLOW DOWN® in Essen übernehmen auf Wunsch auch die Vorführung – frag einfach im Support an.

Lohnt sich der Einbau, wenn die TTG bald kommt?

Das hängt davon ab, wie zeitnah du loslegen willst. Wenn du jetzt einbauen willst, ist die §21-Einzelabnahme der Weg. Wer warten kann, bekommt mit der TTG später den eintragungsfreien Komfort. Die Bauteile selbst sind in beiden Fällen identisch.

Was ist im Lieferumfang – brauche ich extra Schrauben oder Klemmen?

Im Lieferumfang sind der Carbon-Einsätze-Satz (links + rechts), das Materialgutachten und die Garantiekarte. Die Einsätze werden über die werkseitigen Montagepositionen befestigt – zusätzliche Schrauben oder Klemmen werden in der Regel nicht benötigt. Bei Unsicherheit kurz mit unserem Support sprechen.

Wie sieht das mit Mesh-Netz aus – lohnt sich der Aufpreis?

Das Mesh-Netz (+70 €) ist eine schwarze Gitterstruktur hinter dem Carbon-Einsatz. Optisch ergibt sich ein geschlossener, race-orientierter Look – statt freier Sicht auf die Innenseite der Stoßstange siehst du ein gleichmäßig dunkles Gitter. Reine Geschmacksfrage. Wer das clean-OEM-Look bevorzugt, nimmt die Variante ohne Mesh.