Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.2 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design

Maxton Design

SKU : CF-BM-4-G82-M-FD2-245-P

Carbon Frontansatz V.2 passend für BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83

Prix de vente799,00 €

Taxe incluse Frais d'envoi calculés à la caisse

siegelMit Teilegutachten
  • Kohlefaserlaminat aus dem Autoklav
  • Dasselbe Frontteil wie in den Carbon-Bodykit-Sets
  • Passt an alle vier Karosserievarianten der Baureihe
  • Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
  • Anbau bei FLOW DOWN® in Essen buchbar

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Récupération disponible à FLOW DOWN® Habituellement prête en 2 à 4 jours

Carbon Frontansatz V.2 passend für BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83

FLOW DOWN®

Récupération disponible, habituellement prête en 2 à 4 jours

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Allemagne

+4917676043407

Die zweite Kantenform der Carbon-Frontansätze für diese Baureihe. Das Teil wird an der Unterkante der Serienschürze befestigt und besteht aus Kohlefaserlaminat mit sichtbarer Gewebestruktur unter klarer Deckschicht. Es ist zugleich das Frontteil, das in den Carbon-Bodykit-Sets für diese Baureihe enthalten ist.

Einzeln oder als Teil des Sets

Wenn du ohnehin planst, später Schweller, Diffusor und Heckteile in Carbon nachzurüsten, lohnt sich vorher ein Blick auf das Carbon Bodykit Set passend für den BMW M3 G80 beziehungsweise das Set passend für den BMW M4 G82. Dort ist genau dieses Frontteil enthalten. Wer nur die Front machen will, ist hier richtig.

Material und Verarbeitung

Autoklav-gefertigtes Laminat, bei hoher Temperatur und hohem Druck ausgehärtet. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt, damit beim Anbau nicht ins Gewebe gebohrt werden muss. Die Schürze selbst bleibt unverändert am Fahrzeug.

Highlights

  • Kohlefaserlaminat aus dem Autoklav
  • Dasselbe Frontteil wie in den Carbon-Bodykit-Sets
  • Passt an alle vier Karosserievarianten der Baureihe
  • Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
  • Anbau bei FLOW DOWN® in Essen buchbar

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ kostet 200 €. Planst du weitere Carbonteile, sag uns das bei der Terminvergabe – wir legen die Positionen zusammen, statt das Auto mehrfach auf die Bühne zu holen. Bei Carbon arbeiten wir grundsätzlich ohne Schlagschrauber und mit Unterlegscheiben an jeder Verschraubung.

Passende Fahrzeuge

  • Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)
  • Passend für BMW M4 G82 Coupé (S58, ab 2021)
  • Passend für BMW M4 G83 Cabrio (S58, ab 2021)

Lieferumfang

  • 1x Carbon Frontansatz V.2
  • Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Bauteil liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau ist nach § 21 StVZO durch eine Prüfstelle wie TÜV, GTÜ oder DEKRA abzunehmen und einzutragen.

DES QUESTIONS SUR LE PRODUIT ?

Cliquez sur le bouton de chat noir en bas à droite.

Notre équipe est disponible pour vous via le chat d'assistance du lundi au vendredi, de 9h à 15h.

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ATELIER D'ASSEMBLAGE

ATELIER FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Horaires d'ouvertures :

Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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Du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00

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FAQ

Ja. In den Sets für diese Baureihe ist genau dieser Frontansatz V.2 enthalten. Wenn du ohnehin Schweller und Heckteile in Carbon planst, rechne vorher das Set gegen.
Ja. Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe haben dieselbe Frontschürze.
Ja, und das ist der sinnvollere Weg. Sag uns bei der Terminvergabe, was alles kommt, dann legen wir die Positionen zusammen, statt das Auto mehrfach auf die Bühne zu holen.