Carbon Frontansatz V.1 passend für BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83

Der Frontansatz V.1 aus Kohlefaserlaminat wird an der Unterkante der Serienschürze befestigt. Ab Werk hat die Schürze dieser Baureihe unten keine abgesetzte Carbon-Kante – wer sie haben will, ohne auf ein Sondermodell zu wechseln, rüstet sie an dieser Stelle nach. Die Gewebestruktur liegt sichtbar unter klarer Deckschicht.

Ein Teil für vier Karosserievarianten

Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe teilen sich die Frontschürze. Der Ansatz passt deshalb an alle vier, ohne dass du auf die Karosserieform achten musst – anders als bei Schwellern oder Heckteilen, wo sich die Varianten unterscheiden.

Autoklav-Laminat statt Folie

Das Bauteil wird bei hoher Temperatur und hohem Druck im Autoklav ausgehärtet. Das ergibt eine gleichmäßige Gewebeoptik ohne Lufteinschlüsse und ein formstabiles Teil. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt – ins Laminat wird beim Anbau nicht gebohrt. Zwei weitere Kantenformen gibt es als V.2 und V.3.

Highlights

• Echtes Kohlefaserlaminat, im Autoklav ausgehärtet
• Passt an Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe
• Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
• Sichtbare Gewebestruktur unter klarer Deckschicht
• Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ für 200 €. Diese Baureihe wiegt gut zwei Tonnen und ist vorne sehr breit – wir setzen deshalb den Mittelpunkt zuerst und messen von dort beidseitig gegen die Radhausausschnitte. Über diese Breite summiert sich ein kleiner Versatz sichtbar bis nach außen. Angezogen wird von Hand, mit Unterlegscheiben an jeder Verschraubung.

Passende Fahrzeuge

• Passend für BMW M3 G80 Limousine (S58, ab 2021)
• Passend für BMW M3 G81 Touring (S58, ab 2022)
• Passend für BMW M4 G82 Coupé (S58, ab 2021)
• Passend für BMW M4 G83 Cabrio (S58, ab 2021)

Lieferumfang

• 1x Carbon Frontansatz V.1
• Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Bauteil liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau muss nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle wie TÜV, GTÜ oder DEKRA abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

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