Carbon Frontansatz V.1 passend für BMW M2 G87

Der Frontansatz V.1 aus Kohlefaserlaminat wird an der Unterkante der Serienschürze befestigt und zieht die Front des BMW M2 G87 nach vorn. Die Gewebestruktur liegt sichtbar unter einer klaren Deckschicht – hier ist nichts beklebt und nichts lackiert.

Autoklav-Fertigung und was sie bringt

Das Laminat wird bei hoher Temperatur und hohem Druck im Autoklav ausgehärtet. Das Verfahren ist aufwendiger als einfachere Methoden, liefert aber eine gleichmäßige Gewebeoptik ohne Lufteinschlüsse und ein Bauteil, das seine Form hält. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt – beim Anbau muss nicht ins Gewebe gebohrt werden, was die Faserstruktur an der Stelle durchtrennen würde.

Carbon oder Kunststoff – die ehrliche Antwort

Carbon ist die Entscheidung für Optik und Gewicht, nicht für Robustheit. Ein ABS-Teil federt bei Bodenkontakt zurück, Kohlefaserlaminat splittert eher an der Kante. Wenn dein M2 täglich über steile Tiefgaragenrampen fährt, ist eine der Cup Frontspoilerlippen aus ABS passend für den BMW M2 G87 die vernünftigere Wahl. Wenn das Auto vor allem an Wochenenden bewegt wird, ist Carbon genau richtig.

Highlights

• Echtes Kohlefaserlaminat, keine Folie
• Im Autoklav unter Druck und Wärme ausgehärtet
• Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
• Spürbar leichter als ein Kunststoffteil gleicher Größe
• Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen

Montage bei FLOW DOWN® in Essen

Buch die Bodykit Montage bei FLOW DOWN® in der Variante „Frontlippe“ für 200 €. Bei Carbon gilt bei uns eine feste Regel: keine zusätzlichen Bohrungen, Unterlegscheiben an jeder Verschraubung, von Hand angezogen. Punktueller Druck auf blankem Laminat erzeugt Sternrisse in der Deckschicht – die sind dauerhaft und bei einem Teil dieser Preisklasse besonders ärgerlich. Das Bauteil bleibt bis zum letzten Handgriff in der Schutzfolie.

Passende Fahrzeuge

• Passend für BMW M2 G87 Coupé (S58, ab 2023)

Lieferumfang

• 1x Carbon Frontansatz V.1
• Montagesatz

Hinweise zur Zulassung

Für dieses Bauteil liegt ein Teilegutachten vor. Der Anbau muss nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle wie TÜV, GTÜ oder DEKRA abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, bevor du damit am öffentlichen Straßenverkehr teilnimmst.

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