Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design
Carbon Fiber Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M4 G82 / M3 G80   Maxton Design

Maxton Design

SKU: CF-BM-4-G82-M-FD1-245-P

Splitter anteriore V.1 in carbonio adatto per BMW M3 G80 G81 / M4 G82 G83

Prezzo di vendita799,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon Teilegutachten (certificato del componente)
  • Laminato in fibra di carbonio vero, polimerizzato in autoclave
  • Adatto a berlina, Touring, Coupé e Cabrio di questa serie
  • Fori di fissaggio già praticati
  • Trama visibile sotto uno strato trasparente
  • Montaggio nella nostra officina di Essen
Verfügbar
Quantità:
PayPal Mastercard Visa American Express Apple Pay Shop Pay
Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

Trustpilot
4,8
437 Bewertungen

Spoiler anteriore in fibra di carbonio V.1 per BMW M4 G82 / M3 G80


Adatto per:
BMW M4 G82 2021 -
BMW M3 Limousine G80 2021 -
BMW M3 Touring G81 2022 -
 



I materiali in fibra di carbonio sono caratterizzati da elevata durevolezza e peso ridotto. Il carbonio è molto utilizzato nel motorsport, soprattutto nell'aerodinamica dei veicoli. Vari tipi di spoiler, diffusori, splitter e flap sono spesso realizzati in carbonio.

Nella nostra Divisione Carbonio, un reparto produttivo specializzato nella lavorazione della fibra di carbonio, realizziamo i componenti che offriamo, tra cui l'attacco per il labbro dello spoiler posteriore per la BMW. M4 G82 / M3 G80. L'attacco dello spoiler è il componente aerodinamico della parte posteriore del veicolo e si trova nella parte superiore del portellone posteriore.

Questo spoiler influenza il flusso d'aria attorno alla carrozzeria. Dirige il flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo, migliorandone visivamente ed enfatizzandone il carattere racing. L'attacco dello spoiler è fissato con una robustissima vite a 3 punti.M- Per il montaggio viene utilizzato nastro adesivo con attivatore. Questo metodo di installazione consente di mantenere inalterata la struttura dell'elemento, preservandone così la resistenza.

L'accessorio è prodotto in Polonia utilizzando la tecnologia di stampa termica. La fibra di carbonio viene polimerizzata ad alta temperatura e sotto pressione in autoclave. Questo è il metodo più moderno di produzione della fibra di carbonio e garantisce un risultato eccellente, sia in termini di durata che di estetica.

Spediamo i prodotti in carbonio adeguatamente protetti: oltre alla normale pellicola che protegge il componente dai graffi, utilizziamo anche una grande quantità di pluriball e un tappetino protettivo che preserva il prodotto da urti e vibrazioni durante il trasporto.

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

FRAGEN ZUM PRODUKT?

Klicke unten Rechts auf den schwarzen Chat Button

Unser Team steht dir Mo-Fr von 09-15 Uhr im Support Chat zur Verfügung

MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

MONTAGE WERKSTATT

FLOW DOWN WORKSHOP 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

FOLLOW US

FOLLOW US

FAQ

Ja. Limousine, Touring, Coupé und Cabrio dieser Baureihe teilen sich die Frontschürze. Bei Schwellern und Heckteilen sieht das anders aus, da musst du auf die Karosserieform achten.
Genau dafür ist das Teil gedacht. Die Serienschürze hat unten keine abgesetzte Carbon-Kante – der Ansatz ergänzt sie, ohne dass du auf ein Sondermodell wechseln musst.
Die Kantenführung. Alle drei sitzen an derselben Stelle der Serienschürze und sind aus demselben Autoklav-Laminat.
Ja. Für das Bauteil liegt ein Teilegutachten vor, die Abnahme nach § 21 StVZO ist erforderlich.