Cup Spoilerlippe Front Ansatz V.1 für BMW M2 Competition F87   Maxton Design
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Maxton Design

SKU: BM-2-87-M-COMP-FD1-G

Splitter anteriore Cup V.1 adatto per BMW M2 F87 Competition

Prezzo di vendita199,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon ABE/TTG – nessuna registrazione necessaria in Germania
  • Sagomato per il paraurti anteriore tardo della F87
  • Nero lucido di fabbrica, nessuna verniciatura
  • ABS resistente agli urti e indeformabile
  • Kit di montaggio incluso
  • Montaggio nella nostra officina di Essen
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L'attacco anteriore Cup Spoiler Lip V.1 è progettato specificamente per BMW M2 F87 da competizione progettato e offre una vestibilità perfetta per i modelli degli anni di produzione 2018 - 2020Questo spoiler non solo conferisce al veicolo un aspetto più sportivo, ma ne migliora anche l'aerodinamica.

Realizzato in plastica ABS di alta qualità, lo spoiler si distingue per la sua struttura robusta e durevole. La superficie nera lucida offre una finitura elegante che non richiede verniciatura aggiuntiva. Grazie alle istruzioni di installazione e al kit di montaggio inclusi, l'installazione è rapida e semplice.

Lo spoiler è montato nella parte anteriore inferiore del veicolo, rendendolo ideale come spoiler anteriore. È dotato di un Permesso di Esercizio Generale (ABE), il che significa che non è richiesta alcuna registrazione aggiuntiva. Questo consente di risparmiare tempo e fatica durante la procedura di approvazione.

Il numero dell'articolo per questo prodotto è BM-2-87-M-COMP-FD1-G, ed è registrato con GTIN 4251937880913. Questo spoiler è l'aggiunta perfetta al tuo BMW M2 F87 da competizione, al fine di ottimizzare sia l'aspetto che le prestazioni.

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FAQ

Bis Mitte 2018 die frühe Ausführung mit N55, danach die spätere mit S55. Optisch erkennst du die spätere daran, dass der untere Bereich der Schürze weiter geöffnet und anders unterteilt ist. Dieser Ansatz ist für die spätere Front.
Nur die Linienführung der Sichtkante. Einbauposition und Befestigung sind identisch – du entscheidest nach Optik.
Nicht zwingend, aber sag es uns vor dem Termin. Wenn die Schürze schon einmal getauscht wurde, ist nicht immer die Variante verbaut, die man laut Baujahr erwartet. Wir gleichen das am Fahrzeug ab, bevor wir bohren.