Grail
Scarico GRAIL adatto per BMW M4 G82 / G83 (S58) – scarico a valvole 3 pollici
Componente omologato ECE (nessuna registrazione necessaria)
Forma del corpo:Coppa (G82)
terminali di scarico:acciaio inossidabile da 100 mm
Quantità:
Sicherer Versand
sorgfältig verpackt
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4,8
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Sistema di scarico GRAIL per BMW M4 Coupé/Cabriolet con terminali di scarico selezionabili in acciaio inox o nero
- LINK AL VIDEO: https://youtu.be/E8DyEW9RKk
- I nostri vantaggi:
- Sistema di scarico in acciaio inossidabile da 3 pollici (76 mm) CatBack / MSD delete
- Tubo dritto per il massimo suono
- Realizzato a mano con saldatura TIG / Prodotto ad Amburgo
- Flap elettronici con monitoraggio della contropressione con collegamento al sistema di controllo originale (funzionamento e controllo come il sistema di flap standard)
- 100% senza ronzio
- con omologazione ECE
- Anche per modelli con filtro antiparticolato Otto (OPF)
Alle in diesem Shop genannten Marken, Modellbezeichnungen und Hersteller wie AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla dienen ausschließlich der Beschreibung der Kompatibilität unserer Produkte. Sie stehen in keiner Verbindung zu den jeweiligen Markeninhabern, und sofern nicht ausdrücklich angegeben, handelt es sich nicht um Originalteile dieser Hersteller.
FLOW DOWN® ist ein unabhängiger Anbieter von Tuning- und Zubehörteilen. Die Verwendung der genannten Markennamen erfolgt lediglich zur Orientierung und stellt keine Zusammenarbeit, Lizenzierung oder Genehmigung durch die jeweiligen Rechteinhaber dar. Sämtliche Marken- und Namensrechte liegen bei den jeweiligen Eigentümern.
| Produttore: Grail Automotive GmbH Parco industriale di Soonwald 19 Renania-Palatinato Rheinböllen, Germania, 55494 info@grail-automotive.de |
FAQ
Im Konfigurator wählst du zwischen Endrohr-Durchmesser (100 mm oder 115 mm) und Endrohr-Farbe (Edelstahl oder Schwarz). Jede Kombination ist eine eigene Anlage – bitte sorgfältig konfigurieren oder bei Unsicherheit vorab Kontakt aufnehmen.
Beide Varianten sind technisch identisch in der Performance, unterscheiden sich aber optisch. 100 mm liefert das klassisch- Sport-typische, dezentere Heck-Bild im OEM-Stil. 115 mm wirkt deutlich präsenter und passt besonders zum aggressiveren Look mit M Performance Anbauteilen oder CSL-Diffusor.
Ja. M4 G82 Coupé und M4 G83 Cabrio teilen sich die identische Abgasanlagen-Aufnahme – die Anlage passt auf beide Karosserievarianten. Auch das Competition-Modell sowie das M4 CSL G82 nutzen dieselbe Aufnahme.
Nein. Trotz gleichem S58-Motor haben M3 G80 Limousine und M3 G81 Touring eine andere Abgasanlagen-Geometrie als der M4 G82 / G83. Für diese Modelle gibt es separate, modellspezifische GRAIL-Anlagen. Bei Interesse einfach den Support kontaktieren.
Der S58-Biturbo des M4 ist ab Werk durch OPF und werkseitige Dämpfer akustisch deutlich gedämpft. Mit der GRAIL Klappenanlage kommt der voluminöse, aggressive M-Sechszylinder-Sound zurück, der dem M-Charakter gerecht wird – druckvoll bei Drehzahl und unter Last, dezent im Cruise-Modus.
Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Typgenehmigung und ist in EU-Fahrzeugen eintragungsfrei – also direkt nach der Montage fahrbereit. Lediglich bei Import-Fahrzeugen mit abweichender Betriebserlaubnis sollte die Eintragung vorab geprüft werden.
Über die werkseitige BMW-Klappensteuerung deines M4. Die Klappen reagieren genauso, wie BMW es ab Werk vorsieht – im M-Sport-Modus oder bei höheren Drehzahlen und unter Last öffnen sie vollständig. Eine zusätzliche Fernbedienung ist nicht erforderlich und auch nicht im Lieferumfang.
Das hängt von der konkreten Variante ab. Manche GRAIL Anlagen sind sofort verfügbar und können kurzfristig montiert werden, andere werden in Handarbeit erst nach Bestelleingang gefertigt und benötigen einige Wochen. Den aktuellen Liefer-Status zu deiner gewünschten Konfiguration teilen wir dir direkt bei der Bestellung mit – durch unser Anzahlungs-Modell ist die Kostenkontrolle in jedem Fall gesichert.