Grail
Scarico GRAIL adatto per BMW M3 Touring G81 (S58) – scarico a valvole 3 pollici
Componente omologato ECE (nessuna registrazione necessaria)
terminali di scarico:acciaio inossidabile da 100 mm
Variante:VFL
Quantità:
Sicherer Versand
sorgfältig verpackt
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4,8
437 Bewertungen
Sistema di scarico GRAIL per BMW M3 con terminali di scarico selezionabili in acciaio inox o nero
- LINK AL VIDEO: https://youtu.be/E8DyEW9RKk
- I nostri vantaggi:
- Sistema di scarico in acciaio inossidabile da 3 pollici (76 mm) CatBack / MSD delete
- Tubo dritto per il massimo suono
- Realizzato a mano con saldatura TIG / Prodotto ad Amburgo
- Flap elettronici con monitoraggio della contropressione con collegamento al sistema di controllo originale (funzionamento e controllo come il sistema di flap standard)
- 100% senza ronzio
- con omologazione ECE
- Anche per modelli con filtro antiparticolato Otto (OPF)
Alle in diesem Shop genannten Marken, Modellbezeichnungen und Hersteller wie AUDI, BMW, Hyundai, Kia, Toyota, VW, Tesla dienen ausschließlich der Beschreibung der Kompatibilität unserer Produkte. Sie stehen in keiner Verbindung zu den jeweiligen Markeninhabern, und sofern nicht ausdrücklich angegeben, handelt es sich nicht um Originalteile dieser Hersteller.
FLOW DOWN® ist ein unabhängiger Anbieter von Tuning- und Zubehörteilen. Die Verwendung der genannten Markennamen erfolgt lediglich zur Orientierung und stellt keine Zusammenarbeit, Lizenzierung oder Genehmigung durch die jeweiligen Rechteinhaber dar. Sämtliche Marken- und Namensrechte liegen bei den jeweiligen Eigentümern.
| Produttore: Grail Automotive GmbH Parco industriale di Soonwald 19 Renania-Palatinato Rheinböllen, Germania, 55494 info@grail-automotive.de |
FAQ
Ja. Den M3 G81 als Touring gibt es erst seit 2022 – BMW M hat damit zum ersten Mal eine offizielle Kombi-Variante des M3 auf die Straße gebracht. Die GRAIL Anlage holt aus diesem einmaligen Auto den Sound raus, den der S58 verdient.
Die 100 mm Endrohre passen sich nahezu OEM-mäßig in den Diffusor ein und behalten den dezenten Touring-Charakter. Die 115 mm Variante steht deutlich raus, wirkt fülliger und ist sofort als Aftermarket erkennbar – ideal in Kombination mit Carbon-Diffusor oder M Performance Anbauteilen.
Nein. Die Klappen werden komplett über die werkseitige BMW-Klappensteuerung des M3 Touring angesteuert – also über den originalen Sport-Modus im iDrive. Kein zusätzliches Bedienelement, kein Kabelbaum-Eingriff, keine Fernbedienung notwendig.
Akustisch macht der längere Heckaufbau des Touring praktisch keinen Unterschied. Der S58-Sound kommt aus den Endrohren am Heck genauso druckvoll raus wie bei der G80 Limousine – die GRAIL ist speziell auf die G81-Geometrie ausgelegt.
Nein. Trotz baugleichem S58-Biturbo unterscheidet sich die Abgasanlagen-Geometrie zwischen M3 G80, M3 Touring G81 und M4 G82 / G83. Für die anderen Modelle bieten wir eigene, modellspezifische GRAIL-Anlagen an.
Bei EU-Fahrzeugen nicht. Durch die ECE-Typgenehmigung ist die Anlage eintragungsfrei zugelassen. Lediglich Import-Fahrzeuge mit abweichender Betriebserlaubnis sollten vor der Bestellung kurz auf Eintragungspflicht prüfen.
Bei Buchung der Montage zahlst du 50 % des Anlagepreises an – per Vorkasse oder Überweisung, PayPal funktioniert hier nicht. Wir bestellen daraufhin die Anlage bei GRAIL und gehen für dich in Vorkasse. Sobald die Anlage bei uns eintrifft, zahlst du den Restbetrag, anschließend wird der Montagetermin abgestimmt.
Je nach Konfiguration sehr unterschiedlich. Manche GRAIL Anlagen liegen vorrätig und sind innerhalb weniger Tage in unserer Werkstatt, andere werden in Handarbeit erst nach Bestelleingang produziert und benötigen einige Wochen. Den genauen Status klären wir bei deiner Bestellanfrage individuell.