Grail Abgasanlage passend für Audi RS3 8V Sportback – Klappenanlage   Grail
Grail Abgasanlage für Audi RS3 8V   Grail

Grail

Scarico GRAIL adatto per Audi RS3 8V berlina – scarico a valvole

Prezzo di vendita2.949,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelComponente omologato ECE (nessuna registrazione necessaria)
  • Nessuna registrazione grazie all'omologazione ECE
  • Due valvole in serie – ampia gamma sonora
  • Acconto del 50% con montaggio – saldo dopo il montaggio
  • Partner ufficiale GRAIL FLOW DOWN® a Essen
  • Disponibile per i codici motore DAZA e DNWA
terminali di scarico:Acciaio inossidabile ovale
Codice motore:BENE
modello:Sportback
Verfügbar
Quantità:
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Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

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Sistema di scarico Grail per Audi RS3 8V

Forte ma legale

Gli impianti di scarico GRAIL con omologazione ECE possono essere utilizzati sui veicoli UE senza immatricolazione. Sono realizzati con materiali di alta qualità. LRealizzato in acciaio inossidabile 304 e realizzato artigianalmente in Germania, produce un suono caratteristico che vi farà venire la pelle d'oca nel momento in cui avviate il motore.
Se guidi un veicolo importato con omologazione, prima dell'acquisto verifica se devi registrare l'impianto di scarico nei documenti del veicolo.

Forte – volume massimo

Cavalchi il tuo GRAAL rumorosamente ma legalmente.

Grazie al controllo intelligente, puoi ottenere dal tuo motore il massimo suono consentito dalla legge.

L'impiego di silenziatori altamente efficaci consente di ottenere il massimo volume e un meraviglioso suono del motore anche al di fuori delle aree di prova, perché solo in queste aree le alette del GRAIL sono chiuse e solo quando sono chiuse il silenziatore posteriore fa parte del flusso di scarico.

In questo modo otteniamo un suono del motore puro e il massimo volume.

Il tuo GRAAL può anche essere silenzioso.

Con un GRAIL avrai due veicoli in uno.

Utilizziamo silenziatori su misura, sviluppati e adattati alle esigenze del vostro veicolo nel laboratorio acustico GRAIL. La combinazione con valvole robuste è progettata non solo per la massima resa sonora a valvole aperte, ma anche per il massimo smorzamento acustico a valvole chiuse.

Se guidi il tuo veicolo entro i limiti di prova previsti, il tuo sistema di scarico GRAIL non sarà più rumoroso dell'impianto di serie. Utilizzando materiali di altissima qualità, otteniamo l'inconfondibile differenza tra rumorosità e silenziosità, ineguagliabile da anni.

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Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Audi hat die RS3 Limousine erst mit dem Facelift im Frühjahr 2017 vorgestellt – also nach dem Auslaufen des CZGB. Die Vor-Facelift-Generation der RS3 8V (2015–2017) gab es ausschließlich als Sportback. Eine CZGB-Limousine existiert dadurch werksseitig gar nicht – wer eine Limousine fährt, hat entweder einen DAZA oder einen DNWA.
Bei der Limousine entscheidet das Baujahr: 2017–2019 ist es der DAZA mit 400 PS und Aluminium-Block, ohne OPF. Ab 2019 ist es der DNWA mit 400 PS und Ottopartikelfilter. Den genauen Motorcode findest du auf der Rechnung oder im Fahrzeugschein. Bei Unsicherheit schick uns einfach die FIN per WhatsApp.
Im Detail. Der geschlossene Kofferraum der Limousine wirkt sich minimal auf die Schallabstrahlung aus – im Vergleich klingt die Limo eine Spur kerniger und voluminöser im Heckbereich. GRAIL hat das bei der Abstimmung berücksichtigt, sodass die Anlage perfekt zum Karosserie-Charakter passt.
Mit zwei in Reihe geschalteten Klappen wird die Bandbreite zwischen leise und laut deutlich größer als bei Standard-Anlagen. Geschlossen hält die Anlage alle Geräuschwerte sauber ein – perfekt ECE-konform. Geöffnet bekommst du einen vollen, ungebremsten 5-Zylinder-Sound. Eine bauliche Eigenheit, die kaum ein anderer Anbieter so umsetzt.
Über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deiner RS3 Limousine. Beide Klappen reagieren automatisch auf die Fahrmodi – im Dynamic- oder RS-Modus öffnen sie, im Comfort- oder Efficiency-Modus bleiben sie geschlossen. Keine Fernbedienung.
Nein. Die Sportback-Karosserie hat eine andere Heck-Geometrie und andere Aufnahmepunkte am Unterboden. Für den Sportback bieten wir eine eigene GRAIL Anlage als separates Produkt im Shop – inklusive der CZGB-Variante für die Vor-Facelift-Modelle.
Nein. Die RS3 Limousine 8Y hat den Nachfolger-Motorcode DNWC und eine komplett andere Abgasanlagen-Geometrie. Für die 8Y Limousine gibt es eine eigene GRAIL Anlage im Shop.
Edelstahl gebürstet ist die klassisch-sportliche Wahl und passt gut zur eleganten Limousinen-Linie des RS3. Schwarz wirkt aggressiver und stealthier – ideal in Verbindung mit Schwarzpaket, getönten Scheiben und dunklen Felgen. Beide Varianten haben dieselbe ovale Form (170 × 107 mm) und werden passgenau in die Heckblenden eingelassen.