Carbon Cup Spoilerlippe für BMW 1er F40 M-Paket/M135i Maxton Design

Maxton Design

SKU: CF-BM-1-40-M-FD1-245-P

Spoiler posteriore Carbon Cup per BMW Serie 1 F40 M-Pacchetto/M135i

969,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

Mit Teilegutachten

Echtes Kohlefaserlaminat, keine Folie und kein Aufkleber
Im Autoklav unter Druck und Wärme ausgehärtet
Befestigungslöcher ab Werk gesetzt
Deutlich leichter als ein vergleichbares Kunststoffteil
Anbau in unserer eigenen Werkstatt in Essen

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Spoiler posteriore Carbon Cup per BMW Serie 1 F40 M-Pacchetto/M135i

Veicoli adatti:

BMW Serie 1 F40 con M-Pacchetto dal 2019

BMW M135i F40 dal 2019 in poi

I materiali in fibra di carbonio sono caratterizzati da elevata durevolezza e peso ridotto. Il carbonio è molto utilizzato nel motorsport, soprattutto nell'aerodinamica dei veicoli. Vari tipi di spoiler, diffusori, splitter e flap sono spesso realizzati in carbonio.

Gli elementi che offriamo sono realizzati nella nostra Divisione Carbonio, un ramo produttivo specializzato nella lavorazione del carbonio.

Lo spoiler posteriore influenza il flusso d'aria attorno alla carrozzeria. Dirige il flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo e ne enfatizza visivamente il carattere sportivo. Lo spoiler posteriore è dotato di un potente spoiler a 3...M- Fissaggio con nastro adesivo e attivatore. Questo metodo di montaggio consente di non alterare la struttura dell'elemento, preservandone così la resistenza.

Lo spoiler posteriore è prodotto in Polonia utilizzando la tecnologia di stampa termica. La fibra di carbonio viene polimerizzata ad alta temperatura e pressione in autoclave. Questo è il metodo più moderno di produzione della fibra di carbonio, che garantisce un risultato eccellente, sia in termini di durata che di estetica.

Spediamo i prodotti in carbonio in modo ben protetto: oltre alla normale pellicola che protegge il componente dai graffi, utilizziamo una grande quantità di pluriball e un tappetino protettivo che preserva il prodotto da urti e vibrazioni durante il trasporto.

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Il nostro team è a tua disposizione tramite chat di supporto dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 15:00.

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FAQ

Ist das echtes Carbon oder nur Carbonfolie?

Echtes Kohlefaserlaminat. Es wird im Autoklav unter Druck und Wärme ausgehärtet, die Gewebestruktur liegt unter einer klaren Deckschicht. Es ist nichts beklebt und nichts lackiert.

Ist Carbon robuster als ABS?

Nein, eher andersherum. Ein ABS-Teil federt bei Bodenkontakt zurück, Kohlefaserlaminat splittert eher an der Kante. Carbon ist die Entscheidung für Optik und Gewicht. Wenn du täglich über steile Rampen fährst, sprich vorher mit uns.

Muss beim Anbau ins Carbon gebohrt werden?

Nein, und das ist wichtig. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt. Wir bohren grundsätzlich nicht nach – jede zusätzliche Bohrung durchtrennt die Faserstruktur an dieser Stelle.

Braucht der Carbon Frontansatz eine Eintragung?

Ja. Für das Bauteil liegt ein Teilegutachten vor, die Abnahme nach § 21 StVZO bei TÜV, GTÜ oder DEKRA ist erforderlich.