Ramair Offene Ansaugung für Kia Ceed GT / Proceed GT   Ramair
Ramair Offene Ansaugung für Kia Ceed GT / Proceed GT / XCeed GT   Ramair
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Ramair

Art.-Nr. PRK-343-BK

kit di aspirazione aperto adatto per Kia Ceed GT / ProCeed GT / XCeed (CD) – Ramair

Prezzo di vendita599,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon ABE/TTG – nessuna registrazione necessaria in Germania
  • Dal 30 al 40 per cento di portata d'aria in più al turbo
  • Filtro conico Proram a secco - senza olio, lavabile e riutilizzabile
  • Schermatura termica per basse temperature di aspirazione
  • Si monta sui punti di fissaggio di serie ed è adatto al fai da te; la combinazione con Milltek, Bastuck, Wagner e RaceChip è coperta
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Ritiro disponibile a FLOW DOWN® Di solito pronto in 2-4 giorni

kit di aspirazione aperto adatto per Kia Ceed GT / ProCeed GT / XCeed (CD) – Ramair

FLOW DOWN®

Ritiro disponibile, di solito pronto in 2-4 giorni

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germania

+4917676043407

Kit di aspirazione Ramair Proram Series - PRK-343-BK

Vi presentiamo il kit di aspirazione compatibile con la vostra KIA Ceed / Proceed GT (tipo: CD). Il kit include tutte le tubazioni necessarie, le staffe, un filtro aria Ramair Proram a secco, uno scudo termico e tutta la bulloneria di montaggio per rendere la vostra auto un vero spettacolo!

Cos'altro ti offre il nostro prodotto:

  • Filtro 100% senza olio
  • lavabile e riutilizzabile
  • Flusso d'aria maggiore dal 30% al 40%
  • rumore di aspirazione sportivo
  • Ottimizzazione conveniente della filtrazione dell'aria per la tua auto
  • lunga durata di servizio
  • Per la maggior parte dei veicoli, l'installazione è molto semplice e può essere effettuata autonomamente.


Manutenzione / Pulizia
Il filtro dell'aria Ramair Proram non lascia residui oleosi o appiccicosi e, dopo una pulizia rapida e semplice, ripristina il 100% delle sue prestazioni originali.

Approvazione / TÜV
Questo kit è dotato di un'omologazione per i componenti, abbreviata in TTG. La TTG è il successore del cosiddetto ABE (permesso di esercizio generale). Il vantaggio è evidente: il kit di aspirazione è Registrazione gratuita.

La combinazione con il Milltek E Bastuck sistema di scarico ECE, Wagner Intercooler e Chip da gara È stato testato e può essere installato facoltativamente. 


Nota: il sistema di scarico NAP è attualmente in fase di test; il rapporto combinato verrà quindi ampliato.

La compatibilità con altri accessori non è stata testata e deve essere discussa preventivamente con un esperto/ingegnere addetto ai collaudi.

Il rapporto combinato sarà disponibile come optional al prezzo di 149 €. I clienti che, oltre al sistema di aspirazione, necessitano anche di altri componenti testati, come il sistema di scarico, l'intercooler, ecc., possono rivolgersi a [nome dell'azienda/nome dell'organizzazione]. noi Coloro che acquisteranno il report combinato lo riceveranno. gratuito in aggiunta.

Adatto a:

Produttore Modello Anno di costruzione Avviso
A CEED (CD) (1.6 T-GDI GT, 204 CV, 150 kW, dal 10/18), Anno modello: fino ad oggi Solo per trasmissioni automatiche
A CEED Hatchback Furgone (CD) (T-GDI GT, 204 CV, 150 kW, dal 10/18), Anno modello: fino ad oggi Solo per trasmissioni automatiche
A PROCEDERE (CD) (1.6 T-GDI GT, 204 CV, 150 kW, dal 10/18), Anno modello: fino ad oggi Solo per trasmissioni automatiche
A Furgone Combi PROCEED (CD) (1.6 T-GDI GT, 204 CV, 150 kW, dal 10/18), Anno modello: fino ad oggi Solo per trasmissioni automatiche
A XCEED (1.6 T-GDI, 204 CV, 150 kW, dal 06/19), Anno modello: fino ad oggi

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Il nostro team è a tua disposizione nella chat di assistenza dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 15.

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OFFICINA DI MONTAGGIO

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45329 Essen, Germania

Orari di apertura:

Lun-ven 08:00-16:00

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FAQ

No, l'omologazione di tipo vale attualmente solo per i veicoli con cambio automatico (DCT). Per i modelli con cambio manuale al momento non esiste un'omologazione valida né una verifica prevista. Il kit si può montare tecnicamente, ma la registrazione stradale non è possibile.
Il filtro Ramair Proram è a secco e non richiede olio. Così non si formano residui oleosi che potrebbero sporcare il misuratore di massa d'aria o altri sensori. Durante la pulizia non serve rimettere olio: basta lavarlo, asciugarlo e rimontarlo.
La portata d'aria verso il turbo aumenta del 30-40%. Senza adattamento software l'incremento diretto di potenza resta moderato, ma risposta e suono di aspirazione migliorano nettamente. In abbinamento a una centralina aggiuntiva RaceChip o a una mappatura dedicata si sfrutta tutto il potenziale dell'aspirazione.
Sì. La combinazione con gli impianti Milltek e Bastuck (ECE), l'intercooler Wagner e RaceChip è stata verificata ed è registrabile. Chi acquista più di questi componenti da FLOW DOWN® riceve gratis il certificato di combinazione, altrimenti costa 149 €.
Questo kit è adatto al fai da te: il montaggio avviene sui punti di fissaggio e sui supporti in gomma di serie, con istruzioni illustrate incluse. Chi preferisce può farlo montare da FLOW DOWN® a Essen.
In uso normale basta una pulizia ogni 20.000-30.000 km. Il filtro si lava, si asciuga e si rimonta, senza olio. Le prestazioni originali si ripristinano al 100% e la sostituzione come con i filtri di carta non serve.