Grail

Sistema di scarico Grail per Audi S3 8V

2.999,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

ECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)

Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
Zwei Klappen in Reihe – große Sound-Bandbreite
50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
5 Endrohr-Varianten (oval, 4-flutig rund, Carbon)

terminali di scarico:Acciaio inossidabile ovale

modello:Limousine

Collegamento del tubo di scarico:in serie

Variante

A disposizione

Quantità:

Spedizione più veloce

Ordina entro le 12:00*

Trustpilot

4,8

437 Bewertungen

Ritiro disponibile a FLOW DOWN® Di solito pronto in 2-4 giorni

FLOW DOWN®

Ritiro disponibile, di solito pronto in 2-4 giorni

Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germania

+4917676043407

Sistema di scarico Grail per Audi S3 8V

Forte ma legale

Gli impianti di scarico GRAIL con omologazione ECE possono essere utilizzati sui veicoli UE senza immatricolazione. Sono realizzati con materiali di alta qualità. LRealizzato in acciaio inossidabile 304 e realizzato artigianalmente in Germania, produce un suono caratteristico che vi farà venire la pelle d'oca nel momento in cui avviate il motore.
Se guidi un veicolo importato con omologazione, prima dell'acquisto verifica se devi registrare l'impianto di scarico nei documenti del veicolo.

Forte – volume massimo

Cavalchi il tuo GRAAL rumorosamente ma legalmente.

Grazie al controllo intelligente, puoi ottenere dal tuo motore il massimo suono consentito dalla legge.

L'impiego di silenziatori altamente efficaci consente di ottenere il massimo volume e un meraviglioso suono del motore anche al di fuori delle aree di prova, perché solo in queste aree le alette del GRAIL sono chiuse e solo quando sono chiuse il silenziatore posteriore fa parte del flusso di scarico.

In questo modo otteniamo un suono del motore puro e il massimo volume.

Il tuo GRAAL può anche essere silenzioso.

Con un GRAIL avrai due veicoli in uno.

Utilizziamo silenziatori su misura, sviluppati e adattati alle esigenze del vostro veicolo nel laboratorio acustico GRAIL. La combinazione con valvole robuste è progettata non solo per la massima resa sonora a valvole aperte, ma anche per il massimo smorzamento acustico a valvole chiuse.

Se guidi il tuo veicolo entro i limiti di prova previsti, il tuo sistema di scarico GRAIL non sarà più rumoroso dell'impianto di serie. Utilizzando materiali di altissima qualità, otteniamo l'inconfondibile differenza tra rumorosità e silenziosità, ineguagliabile da anni.

Fare clic sul pulsante nero della chat nell'angolo in basso a destra.

Il nostro team è a tua disposizione tramite chat di supporto dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 15:00.

WORKSHOP FLOW DOWN 🔧

Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Orari di apertura:

Lun-Ven 08:00-16:00

INSTAGRAM

FAQ

Wie verändert sich der Sound im Cabrio bei offenem Verdeck?

Bei offenem Verdeck wird der Effekt der GRAIL Anlage deutlich intensiver erlebbar als bei geschlossenen Karosserien. Die Schallwellen erreichen die Ohren direkt von hinten, ohne durch Dach oder Heckklappe gefiltert zu werden. Im Dynamic-Modus bekommst du den vollen 2.0 TFSI-Sound mit Backfires beim Lastwechsel – im Comfort bleibt die Anlage angenehm dezent für entspannte Cruise-Fahrten.

Warum baut GRAIL beim Cabrio zwei Klappen in Reihe?

Mit zwei in Reihe geschalteten Klappen wird die Bandbreite zwischen leise und laut deutlich größer als bei Standard-Anlagen. Beim Cabrio ist das besonders sinnvoll, weil offene Karosserien akustisch stärker auffallen – mit geschlossenen Klappen bleibst du in jeder Situation unauffällig, mit geöffneten Klappen bekommst du das volle Sound-Erlebnis. Eine technische Lösung, die kaum ein anderer Anbieter so umsetzt.

Wird der Innenraum durch die Anlage lauter?

Bei geschlossenem Verdeck bleibt der Innenraum-Geräuschpegel im Comfort-Modus angenehm – die Klappen sind dann geschlossen und die Anlage dämpft sauber. Im Dynamic-Modus kommt der Klang spürbar präsenter durch, ohne aufdringlich zu sein. Bei offenem Verdeck ist die Akustik natürlich offener, weil die Karosserie keine zusätzliche Dämmung bietet – genau das wollen Cabrio-Fahrer aber meist.

Wie steuere ich die Klappen?

Über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deines Cabrios. Beide Klappen reagieren automatisch auf die Fahrmodi – im Dynamic-Modus öffnen sie, im Comfort- oder Efficiency-Modus bleiben sie geschlossen. Bedienung läuft wie gewohnt über das MMI deines Fahrzeugs.

Welche Endrohr-Variante macht beim Cabrio am meisten Sinn?

Cabrio-Fahrer setzen oft auf einen klaren, sportlichen Heck-Auftritt – die 4-flutig runden 100 mm Endrohre passen besonders gut, vor allem in Schwarz oder Carbon. Wer den OEM-Plus-Look bevorzugt, ist mit den 2-flutig ovalen 165 × 100 mm Endrohren gut beraten. Die Carbon-Variante ist die hochwertigste Wahl und passt besonders zu Setups mit Carbon-Anbauteilen.

Was bedeutet "Downpipe-Anschluss an HJS"?

Wer eine HJS-Downpipe verbaut hat – häufig bei Stage 2 oder Stage 3 Tuning – wählt im Konfigurator die HJS-Variante. Die GRAIL wird dann mit passender Schnittstelle für die HJS gefertigt. Standard-S3 Cabrio ohne Downpipe-Modifikation bleibt bei "An Serie".

Passt die Anlage auf die S3 Limousine oder den S3 Sportback?

Nein. Die drei S3 8V Karosserievarianten haben jeweils unterschiedliche Heckpartien und Aufnahmepunkte. Das Cabrio hat besonders eigenständige Heck-Geometrie wegen der Verdeck-Konstruktion. Für Limousine und Sportback gibt es jeweils eigene GRAIL Anlagen als separate Produkte im Shop.

Gibt es eine GRAIL Anlage für das A3 Cabrio?

Nein. Das A3 Cabrio hat einen anderen Motor mit weniger Leistung und eine andere Abgasanlagen-Geometrie. Diese GRAIL Anlage ist speziell für das S3 Cabrio mit 2.0 TFSI ausgelegt und passt nicht auf die A3-Variante.