Grail

Sistema di scarico Grail per Audi RS3 8V

2.949,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

ECE-geprüftes Bauteil (Keine Eintragung notwendig)

Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung
Zwei Klappen in Reihe – maximaler Sound-Sprung
50 % Anzahlung bei Montage – Rest erst nach Montage
Offizieller GRAIL-Partner FLOW DOWN® in Essen
Für CZGB, DAZA und DNWA Motorcode verfügbar

terminali di scarico:Acciaio inossidabile ovale

Codice motore:Repubblica Ceca (CZGB)

modello:Sportback

Variante

A disposizione

Quantità:

Spedizione più veloce

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Trustpilot

4,8

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Hermann-Drescher-Weg 6E
45329 Essen
Germania

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Sistema di scarico Grail per Audi RS3 8V

Forte ma legale

Gli impianti di scarico GRAIL con omologazione ECE possono essere utilizzati sui veicoli UE senza immatricolazione. Sono realizzati con materiali di alta qualità. LRealizzato in acciaio inossidabile 304 e realizzato artigianalmente in Germania, produce un suono caratteristico che vi farà venire la pelle d'oca nel momento in cui avviate il motore.
Se guidi un veicolo importato con omologazione, prima dell'acquisto verifica se devi registrare l'impianto di scarico nei documenti del veicolo.

Forte – volume massimo

Cavalchi il tuo GRAAL rumorosamente ma legalmente.

Grazie al controllo intelligente, puoi ottenere dal tuo motore il massimo suono consentito dalla legge.

L'impiego di silenziatori altamente efficaci consente di ottenere il massimo volume e un meraviglioso suono del motore anche al di fuori delle aree di prova, perché solo in queste aree le alette del GRAIL sono chiuse e solo quando sono chiuse il silenziatore posteriore fa parte del flusso di scarico.

In questo modo otteniamo un suono del motore puro e il massimo volume.

Il tuo GRAAL può anche essere silenzioso.

Con un GRAIL avrai due veicoli in uno.

Utilizziamo silenziatori su misura, sviluppati e adattati alle esigenze del vostro veicolo nel laboratorio acustico GRAIL. La combinazione con valvole robuste è progettata non solo per la massima resa sonora a valvole aperte, ma anche per il massimo smorzamento acustico a valvole chiuse.

Se guidi il tuo veicolo entro i limiti di prova previsti, il tuo sistema di scarico GRAIL non sarà più rumoroso dell'impianto di serie. Utilizzando materiali di altissima qualità, otteniamo l'inconfondibile differenza tra rumorosità e silenziosità, ineguagliabile da anni.

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Il nostro team è a tua disposizione tramite chat di supporto dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 15:00.

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Orari di apertura:

Lun-Ven 08:00-16:00

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FAQ

Welcher Motorcode steckt in meinem RS3 8V?

Das hängt vom Baujahr ab. Modelle von 2015–2017 (Vor-Facelift) haben den CZGB mit 367 PS und Stahl-Motorblock. Modelle von 2017–2019 (Facelift) haben den DAZA mit 400 PS und Aluminium-Block. Modelle ab 2019 haben den DNWA mit 400 PS und Ottopartikelfilter. Auf der Rechnung oder im Fahrzeugschein findest du den genauen Motorcode. Bei Unsicherheit schick uns einfach die FIN per WhatsApp.

Klingt der DNWA mit OPF anders als der DAZA ohne OPF?

Ja, im Detail. Der OPF dämpft die Hochtonpräsenz minimal und macht den Klang etwas wärmer. Mit der GRAIL Anlage holst du aber beim DNWA das raus, was der OPF im Originalzustand wegnimmt – das Ergebnis kommt sehr nah an den Klang-Charakter des DAZA heran. Wer ohnehin einen DNWA fährt, bekommt mit GRAIL kompromisslosen 5-Zylinder-Sound zurück, ohne den OPF zu entfernen.

Warum baut GRAIL zwei Klappen in Reihe?

Mit zwei in Reihe geschalteten Klappen wird der Unterschied zwischen laut und leise deutlich größer als bei Standard-Anlagen mit nur einer Klappe. Geschlossen: die Anlage hält alle Geräuschwerte sauber ein – perfekt ECE-konform. Geöffnet: voller, ungebremster 5-Zylinder-Sound, kompromisslos laut. Eine Bandbreite, die nur die wenigsten Anlagen am Markt bieten.

Wie werden die Klappen gesteuert?

Über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deines RS3 8V. Beide Klappen reagieren automatisch auf die Fahrmodi – im Dynamic- oder RS-Modus öffnen sie, im Comfort- oder Efficiency-Modus bleiben sie geschlossen. Keine Fernbedienung, kein zusätzliches Modul.

Passt die Anlage auf die RS3 Limousine 8V?

Nein. Die RS3 Limousine 8V (gab es nur als Facelift mit DAZA und DNWA) hat eine andere Heck-Geometrie als der Sportback. Für die Limousine bieten wir eine eigene GRAIL Anlage als separates Produkt im Shop.

Funktioniert die Anlage auch auf dem RS3 8Y?

Nein. Der RS3 8Y hat den Nachfolger-Motorcode DNWC und eine komplett andere Abgasanlagen-Geometrie. Für den 8Y gibt es eine eigene GRAIL Anlage – als Sportback- und Limousinen-Variante separat im Shop verfügbar.

Welche Endrohr-Farbe passt besser zum RS3 8V?

Edelstahl gebürstet ist die klassische Wahl und passt gut zum sportlichen Auftritt des RS3 – besonders auf hellen Lackierungen. Mattschwarz ist dezenter und harmoniert mit Schwarzpaket, schwarzen Felgen und Stealth-Setups. Beide Varianten haben dieselbe ovale Form (170 × 107 mm) und werden passgenau in die Heckblenden eingelassen.

Wie funktioniert das Anzahlungs-Modell mit Montage?

Du zahlst 50 % per Vorkasse oder Überweisung an (PayPal funktioniert hierfür nicht). Wir bestellen die Anlage bei GRAIL und gehen für dich in Vorkasse. Sobald sie in unserer Werkstatt eintrifft, vereinbaren wir den Montagetermin. Der Restbetrag wird erst nach erfolgter Montage fällig – nicht vorher.