Heck Ansatz Flaps Diffusor für Kia Kia Stinger Gt / GT-Line   Maxton Design
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Maxton Design

SKU: KI-ST-1-GT-RSD1-G

Estensioni posteriori laterali adatto per Kia Stinger GT / GT-Line

Prezzo di vendita89,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon ABE/TTG – nessuna registrazione necessaria in Germania
  • Coppia per sinistra e destra
  • Mette in evidenza gli angoli del paraurti
  • ABS nero lucido, resistente agli urti e ai raggi UV
  • Utilizzabile da solo o insieme all'estensione posteriore
  • Un piccolo intervento con una differenza visibile
Verfügbar
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Il diffusore delle alette del grembiule posteriore in nero lucido è il complemento perfetto per la tua Kia Stinger GT O GT-Line Mk1Questo accessorio di alta qualità è progettato specificamente per gli anni del modello [anni di fabbricazione non specificati]. Dal 2017 al 2023 Progettato per conferire al tuo veicolo un aspetto sportivo e dinamico, il diffusore è realizzato in robusta plastica ABS e offre non solo un aspetto accattivante, ma anche durevolezza e resistenza agli agenti esterni.

La finitura nera lucida conferisce un aspetto elegante che si integra perfettamente con la carrozzeria del veicolo. Grazie alla sua precisione, l'installazione nella posizione posteriore, sia sul lato destro che su quello sinistro, è semplice. Non è necessaria la verniciatura, semplificando ulteriormente il processo di installazione.

Il diffusore posteriore è dotato di un Permesso di Utilizzo Generale (ABE), il che significa che non è richiesta alcuna registrazione aggiuntiva. Questo consente di risparmiare tempo e fatica durante il processo di approvazione. Il codice articolo di questo prodotto è KI-ST-1-GT-RSD1-G ed è registrato con GTIN 4251937837757.

Con questo diffusore per alette del grembiule posteriore, puoi migliorare il tuo Kia Stinger GT O GT-Line Mk1 Non solo sono belli da vedere, ma migliorano anche le proprietà aerodinamiche del tuo veicolo. Un must per chi apprezza la qualità e il design.

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45329 Essen

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FAQ

Du bekommst ein Paar – einen linken und einen rechten Flap. Ein Set reicht für das komplette Heck.
Ja, das machen viele so. Die Flaps sitzen ganz außen in den Stoßstangenecken und funktionieren optisch für sich. Mit dem Heckansatz zusammen entsteht dagegen eine durchgehende Linie über die volle Breite.
Sie stehen unterhalb der Stoßstangenecke und sind das äußerste Bauteil am Heck. Beim Rückwärtsfahren gegen hohe Bordsteine also lieber flach anfahren. ABS gibt bei einem Rempler nach und splittert nicht.