Carbon Seitenschweller für BMW 1er F40 M-Paket/ M135i Maxton Design

Maxton Design

SKU: CF-BM-1-40-M-SD1-245-P

Estensioni minigonne in carbonio adatto per BMW 1er F40 M135i / M Paket

1.299,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

Con Teilegutachten (certificato del componente)

Set sinistro e destro in laminato di fibra di carbonio
Polimerizzato in autoclave, trama dall'aspetto uniforme
Fori di fissaggio già praticati
La minigonna originale resta sul veicolo
Montaggio e consulenza da FLOW DOWN® a Essen

Verfügbar

Quantità:

Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

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Minigonne laterali in fibra di carbonio per BMW Serie 1 F40 M-Pacchetto/ M135i

Veicoli adatti:

BMW Serie 1 F40 con M-Pacchetto dal 2019

BMW M135i F40 dal 2019 in poi

I materiali in fibra di carbonio sono caratterizzati da elevata durevolezza e peso ridotto. Il carbonio è molto utilizzato nel motorsport, soprattutto nell'aerodinamica dei veicoli. Vari tipi di spoiler, diffusori, splitter e flap sono spesso realizzati in carbonio.

La nostra Divisione Carbonio, specializzata nella lavorazione della fibra di carbonio, realizza i componenti che offriamo, tra cui gli splitter laterali per la BMW Serie 1 F40. M-Pacchetto/ M135i. Gli splitter laterali sono componenti aerodinamici sui lati del veicolo che coprono la parte inferiore delle soglie del veicolo.

Questi splitter laterali abbassano la carrozzeria dell'auto sia visivamente che fisicamente. Ciò riduce lo spazio di passaggio dell'aria sotto l'auto di 2 centimetri. Gli splitter sono dotati di fori di montaggio. Questi fori consentono di installarli senza compromettere la struttura degli elementi, preservandone così la durata.

Gli splitter sono prodotti in Polonia utilizzando la tecnologia di stampa termica. La fibra di carbonio viene polimerizzata ad alta temperatura e pressione in autoclave. Questo è il metodo più moderno di produzione della fibra di carbonio, che garantisce risultati eccellenti in termini di durata ed estetica.

Spediamo i prodotti in carbonio in modo ben protetto: oltre alla normale pellicola che protegge il componente dai graffi, utilizziamo una grande quantità di pluriball e un tappetino protettivo che preserva il prodotto da urti e vibrazioni durante il trasporto.

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FAQ

Bekommt der Carbon Schweller nicht viel Steinschlag ab?

Doch, das ist die exponierteste Stelle am Auto – beim F40 schleudern die angetriebenen Vorderräder Rollsplitt direkt dagegen. Das Laminat hält das aus, aber die klare Deckschicht bekommt über die Jahre feine Einschläge. Wer viel Autobahn fährt, sollte über eine Lackschutzfolie auf der Vorderkante nachdenken.

Muss ins Carbon gebohrt werden?

Nein. Die Befestigungslöcher sind ab Werk gesetzt, wir bohren nicht nach. Jede zusätzliche Bohrung würde das Gewebe an dieser Stelle durchtrennen.

Warum wird bei Carbon von Hand angezogen?

Weil punktueller Druck auf blankem Laminat Sternrisse in der Deckschicht erzeugt. Die bekommt man nicht mehr weg. Wir arbeiten deshalb mit Unterlegscheiben und ohne Schlagschrauber.

Ist eine Eintragung nötig?

Ja. Für die Schwelleransätze liegt ein Teilegutachten vor, die Abnahme nach § 21 StVZO ist erforderlich.