Seitenschweller Ansatz Cup Leisten für Kia Stinger GT / GT-Line   Maxton Design
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Maxton Design

SKU: KI-ST-1-GT-SD1-G

Estensioni minigonne adatto per Kia Stinger GT / GT-Line

Prezzo di vendita199,00 €

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

siegelCon ABE/TTG – nessuna registrazione necessaria in Germania
  • Paar für links und rechts
  • Durchgehende Kante über die volle Fahrzeuglänge
  • Schwarz Glanz ABS, schlagfest gegen Rollsplitt
  • Kein Eingriff am Fahrwerk nötig
  • Montage in unserer Werkstatt in Essen buchbar
Verfügbar
Quantità:
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Sicherer Versand

sorgfältig verpackt

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Scopri le modanature di alta qualità per le coppe di estensione delle minigonne laterali, appositamente progettate per Kia Stinger GT Queste strisce sono state sviluppate e sono compatibili con i modelli. Kia Stinger GT Mk1, Kia Stinger GT-Line Mk1 E Kia Stinger Standard Mk1 dagli anni modello 2017 al 2023. Non solo conferiscono al tuo veicolo un aspetto sportivo, ma offrono anche una protezione aggiuntiva.

Realizzate in robusta plastica ABS, queste minigonne laterali presentano una finitura nera lucida. Grazie alla loro precisione, possono essere montate sia sul lato destro che su quello sinistro del veicolo. Non richiedono verniciatura, semplificando l'installazione e risparmiando tempo.

Queste minigonne laterali sono dotate di un Permesso di Esercizio Generale (ABE), il che significa che non richiedono registrazione o ulteriori approvazioni. Il codice articolo di questo prodotto è KI-ST-1-GT-SD1-G ed è registrato con GTIN 4251937837788.

Dai il tuo Kia Stinger Queste minigonne laterali conferiscono al tuo veicolo un look unico e ti permettono di beneficiare della combinazione di funzionalità e design. Sono il complemento perfetto per il tuo veicolo e ne accentuano le linee dinamiche.

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Hermann-Drescher-Weg 6E

45329 Essen

Öffnungszeiten:

Mo-Fr. 08:00-16:00

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FAQ

Ja, du bekommst ein Paar – links und rechts. Ein Set reicht für das ganze Auto.
Nicht in dem Maß, in dem es beim Rangieren stört. Die Ansätze bauen an der Seite nach unten, nicht unter dem Fahrzeugboden. Beim Auffahren auf hohe Rampen fährst du trotzdem besser leicht schräg an.
Klar. Viele fangen genau damit an, weil die Wirkung an der langen Seitenfläche am größten ist. Front und Heck lassen sich später ergänzen, das Bild wird dann nur runder.