{"title":"PIÈCES PERFORMANCE ADAPTÉES POUR BMW M4 (F82 \u0026 F83)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDÉCOUVRE PIÈCES PERFORMANCE ADAPTÉ POUR BMW M4 (F82\/F83)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDes admissions, filtres à air et commandes de clapets jusqu'aux tubes flexibles, boîtiers de pédale et supports de couple.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pipercross-performance-luftfilter-pp1923dry","title":"Pipercross filtre à air adapté pour BMW (M2\/M3\/M4\/M5\/M6) | F-Reihe","description":"\u003ch2\u003ePipercross Sportluftfilter adapté pour BMW M2, M3, M4, M5 \u0026amp; M6 – F-Reihe (PP1923DRY)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cstrong\u003ePipercross PP1923DRY\u003c\/strong\u003eest le filtre à air sport haute performance idéal, adapté pour les BMW M de la série F. Sans huile, lavable et avec jusqu'à\u003cstrong\u003e30 à 40 % de débit d'air en plus\u003c\/strong\u003epar rapport au filtre en papier d'origine - un gain de puissance sensible à chaque coup d'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles (BMW série F)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable id=\"matching-vehicles-datatable\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; max-width: 100%; overflow-x: auto;\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border-bottom: 1pt solid rgb(209,17,18); padding: 6pt;\" valign=\"bottom\"\u003e\u003cstrong\u003eConstructeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-bottom: 1pt solid rgb(209,17,18); padding: 6pt;\" valign=\"bottom\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border-bottom: 1pt solid rgb(209,17,18); padding: 6pt;\" valign=\"bottom\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 2 Coupé (F22, F87)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM2 Competition, 411 ch, 302 kW, 06\/18-06\/21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 2 Coupé (F22, F87)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM2 CS, 450 ch, 331 kW, 11\/19-06\/21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 3 (F30, F80)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM3, 431 ch, 317 kW, 03\/14-10\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 3 (F30, F80)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM3 Competition, 450 ch, 331 kW, 03\/16-10\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 3 (F30, F80)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM3 CS, 460 ch, 338 kW, 01\/18-10\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 4 Coupé (F32, F82)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM4, 431 ch, 317 kW, 03\/14-06\/20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 4 Coupé (F32, F82)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM4 Competition, 450 ch, 331 kW, 03\/16-06\/20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 4 Coupé (F32, F82)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM4 GTS, 500 ch, 368 kW, 03\/16-06\/19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 4 Cabriolet (F33, F83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM4, 431 ch, 317 kW, 07\/14-07\/20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 4 Cabriolet (F33, F83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM4 Competition, 450 ch, 331 kW, 03\/16-07\/20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 5 (F10)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM5, 560 ch, 412 kW, 09\/11-10\/16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 5 (F10)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM5 Competition, 575 ch, 423 kW, 02\/13-10\/16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 5 (F10)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM5 30th Anniversary, 600 ch, 441 kW, 07\/14-10\/16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Cabriolet (F12)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6, 560 ch, 412 kW, 03\/12-06\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Cabriolet (F12)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 575 ch, 423 kW, 07\/13-02\/15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Cabriolet (F12)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 600 ch, 441 kW, 03\/15-06\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Coupé (F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6, 560 ch, 412 kW, 07\/12-10\/17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Coupé (F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 575 ch, 423 kW, 07\/13-02\/15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Coupé (F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 600 ch, 441 kW, 03\/15-10\/17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Gran Coupé (F06)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6, 560 ch, 412 kW, 03\/13-10\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Gran Coupé (F06)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 575 ch, 423 kW, 07\/13-02\/15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eSérie 6 Gran Coupé (F06)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6pt;\"\u003eM6 Competition, 600 ch, 441 kW, 03\/15-10\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eTes avantages en un coup d'œil\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+30 à 40 % de débit d'air en plus\u003c\/strong\u003epar rapport aux filtres en papier - un gain de puissance sensible sur les moteurs BMW M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003esans huile\u003c\/strong\u003e- aucun risque pour le débitmètre d'air, aucune vapeur d'huile, aucun code défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavable et réutilisable\u003c\/strong\u003e- mousse filtrante multicouche, facile à nettoyer, durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 ans de garantie ou 1 000 000 km\u003c\/strong\u003e- garantie constructeur étendue sur tous les défauts de fabrication et de matériau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune inscription au contrôle technique nécessaire\u003c\/strong\u003e- remplacement direct du filtre d'origine, homologué pour la route immédiatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntretien simple\u003c\/strong\u003e- après nettoyage, 100 % des performances d'origine, aucun résidu d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUne protection sans huile pour ton débitmètre d'air\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux filtres à air sport huilés, le Pipercross PP1923DRY n'encrasse pas ton débitmètre d'air. Un débitmètre défectueux entraîne des mesures erronées et une perte de puissance sensible - avec Pipercross, ton moteur BMW M conserve durablement tout son potentiel.\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45529380028680,"sku":"PP1923DRY","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0278\/4582\/0493\/files\/pipercross-performance-luftfilter-pp1923dry_6e65250d-6b34-4a12-9169-1c60c42b1eb6.png?v=1749416494"},{"product_id":"ansaugung-montage","title":"Montage système d'admission – pose professionnelle dans notre atelier à Essen","description":"\u003ch1\u003ePose de système d'admission - installation professionnelle dans notre atelier à Essen\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTu veux faire poser une admission sport ou un système d'admission complet par des professionnels ? Chez FLOW DOWN® à Essen, nous nous chargeons de la pose dans les règles de l'art, directement dans notre atelier. Proprement, avec un ajustement précis et le souci d'un compartiment moteur bien rangé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les systèmes d'admission de qualité en particulier, une pose correcte est déterminante : tout est-il étanche, le cheminement des durites est-il soigné, les capteurs fonctionnent-ils correctement ? C'est précisément ce à quoi nous veillons - pour que le système d'admission ne convainque pas seulement visuellement, mais travaille aussi correctement sur le plan technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTes avantages chez FLOW DOWN®\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePose professionnelle dans notre atelier à Essen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInstallation soignée et ajustée dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpérience avec les systèmes d'admission de fabricants reconnus\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUne équipe expérimentée, habituée aux transformations orientées performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEspace clients pour patienter pendant la pose\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLes fabricants que nous posons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNous posons des systèmes d'admission de différents fabricants, notamment :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePipercross\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRamAir\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEventuri\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eE-Intake\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAPR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTu as un système d'admission d'un autre fabricant ? Aucun problème - contacte-nous brièvement au préalable, la pose est possible dans la plupart des cas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDéroulement de la pose\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eRéservation de la pose - après la commande, un collaborateur te contacte par téléphone pour convenir d'un rendez-vous\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDépôt du véhicule au rendez-vous convenu dans notre atelier à Essen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDépose du boîtier de filtre à air et du conduit d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePose du nouveau système d'admission dans les règles de l'art\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTest de fonctionnement et raccordement soigné de tous les capteurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAccueil dans l'espace clients pendant la pose\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemise du véhicule avec l'admission entièrement posée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch2\u003eLes véhicules que nous transformons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNous posons des systèmes d'admission pour presque tous les véhicules - notamment adaptés pour BMW, Audi, VW, Mercedes, Hyundai (en particulier les modèles N), Kia, Toyota, Ford et bien d'autres. En cas de doute sur le système adapté à ton modèle, contacte-nous simplement au préalable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAdresse et accès\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNotre atelier se trouve à Essen, facilement accessible depuis toute la Ruhr (Bochum, Dortmund, Duisbourg, Düsseldorf, Mülheim, Oberhausen, Gelsenkirchen) :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFLOW DOWN®\u003cbr\u003eHermann-Drescher-Weg 6E\u003cbr\u003e45329 Essen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRemarques sur l'homologation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'obligation d'inscription dépend du système d'admission concerné. Les systèmes disposant d'une attestation de pièce ou d'une ABE peuvent en règle générale être inscrits. Les filtres à air sport ouverts sans expertise ne sont souvent pas inscriptibles - nous te conseillons avant la pose sur la variante adaptée à ton véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"FLOW DOWN®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50889465233672,"sku":"","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0278\/4582\/0493\/files\/FLOWDOWN_MONTAGE_ANSAUGUNG_1.jpg?v=1749444620"},{"product_id":"ramair-offene-ansaugung-passend-fur-bmw-m2-m3-f80-m4-f82","title":"Ramair kit d'admission ouvert adapté pour BMW M2 Competition F87 \/ M3 F80 \/ M4 F82 \/ F83 (S55)","description":"\u003ch1\u003eAdmission ouverte Ramair adaptée pour BMW M2 Competition F87 \/ M3 F80 \/ M4 F82 \/ F83 (S55)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003eKit d'admission ouvert avec homologation de type (TTG)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQui cherche un kit d'admission ouverte adapté pour BMW M2 Competition F87, M3 F80 ou M4 F82 \/ F83 à moteur S55 biturbo compare en général les offres avec attestation partielle §19.3 (passage obligatoire chez un contrôleur) - ou cette admission Ramair avec homologation partielle (TTG). La différence : pour les véhicules couverts par la TTG (filtre à particules, boîte à double embrayage, propulsion), le passage chez le contrôleur disparaît complètement - il suffit de garder les documents dans le véhicule. Pour les véhicules à boîte manuelle ou sans filtre à particules, le kit se monte également, mais demande alors une réception à titre isolé (voir les remarques sur l'homologation).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit complet de Ramair - un fabricant britannique établi, fort de décennies d'expérience dans les filtres à air de performance - est conçu comme une solution sans adaptation pour l'ensemble du compartiment moteur du S55.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe que contient le kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTubulure complète adaptée pour le compartiment moteur du S55\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2× filtres à air de performance Ramair Proram secs (sans huile, lavables)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBoucliers thermiques avec caches en carbone - fonctionnels et esthétiques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTous les supports et la visserie - une solution complète sans adaptation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHomologation de type (TTG) comme document à conserver dans le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe que l'admission apporte réellement à ton S55\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 à 40 % de débit d'air en plus :\u003c\/strong\u003eLes filtres Ramair Proram amènent au twin-turbo un débit d'air mesurablement supérieur à celui de l'admission fermée d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontée en pression plus rapide :\u003c\/strong\u003ePlus de volume d'air à l'entrée = une réponse plus directe et des temps de réaction plus courts aux changements de charge\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBruit d'admission sportif :\u003c\/strong\u003eLe souffle d'admission caractéristique s'exprime nettement dans le compartiment moteur, le twin-turbo devient audible - plus rien n'est retenu par un caisson d'insonorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoucliers thermiques en carbone :\u003c\/strong\u003eProtection contre la chaleur du compartiment moteur et rendu visiblement soigné sous le capot\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeu d'entretien et longue durée de vie :\u003c\/strong\u003eLes filtres sans huile sont lavables et conservent 100 % de leurs performances après nettoyage - pas de remplacements coûteux à intervalles réguliers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eL'homologation de type - l'avantage réglementaire par rapport à une attestation §19.3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreux kits d'admission concurrents sur le marché sont livrés avec une attestation de pièce §19.3. Cela peut sembler équivalent, mais représente juridiquement une démarche nettement plus lourde :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttestation de pièce §19.3 :\u003c\/strong\u003eréception de modification selon le StVZO par un ingénieur agréé (TÜV \/ DEKRA \/ KÜS) obligatoire - cela coûte un rendez-vous supplémentaire et de l'argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation de type (TTG) :\u003c\/strong\u003eelle succède à l'ABE classique. Pour les véhicules couverts (avec filtre à particules, boîte à double embrayage et propulsion), aucune réception de modification n'est nécessaire - il suffit de conserver les documents dans le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles - la famille S55 de série F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit se monte mécaniquement sur toutes les BMW équipées du biturbo S55 (six-cylindres en ligne, twin-turbo) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour BMW M2 Competition F87 (S55, 411 ch, 06\/2018-06\/2021)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour BMW M2 CS F87 (S55, 450 ch, 11\/2019-06\/2021)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour BMW M3 F80 Berline (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch) et CS (460 ch), 2014-2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour BMW M4 F82 Coupé (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch) et CS (460 ch), 2014-2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour BMW M4 F83 Cabriolet (S55, 431 ch) - y compris Competition (450 ch), 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntretien des filtres Ramair\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes filtres Ramair Proram sont entièrement exempts d'huile. Concrètement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAucun résidu collant dans le circuit d'admission ni sur le débitmètre d'air\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAucun entretien particulier avec une huile de filtration coûteuse n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNettoyage à l'eau → laisser sécher → remonter (recommandé tous les 7 500 km ou deux fois par an)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e100 % des performances conservées après le nettoyage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLavables à vie - pas de remplacement tous les 30 000 km comme avec les filtres d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eHomologation de type (TTG) fournie - sans inscription pour les modèles avec filtre à particules et boîte à double embrayage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à l'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2× filtres Ramair Proram sans huile, lavables\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBoucliers thermiques en carbone contre la chaleur du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdapté pour toute la famille BMW S55 de série F (M2 Competition\/CS, M3, M4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePose chez FLOW DOWN® à Essen - ou à faire soi-même, sans adaptation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'admission Ramair est conçue comme un kit sans adaptation : si tu es à l'aise techniquement et que tu as déjà réalisé des interventions similaires, la notice fournie suffit - des outils courants font l'affaire. Si tu préfères jouer la sécurité ou combiner directement l'admission avec la pose d'une ligne d'échappement, la pose en atelier chez FLOW DOWN® à Essen est la solution simple. Nous sommes spécialisés dans les configurations S55 et S58 dans la Ruhr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRemarques sur l'homologation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit se monte mécaniquement sur tous les modèles S55 cités ci-dessus. L'homologation de type (TTG) fournie ne vaut cependant\u003cstrong\u003eque pour les véhicules équipés d'un filtre à particules essence, d'une boîte à double embrayage et d'une propulsion\u003c\/strong\u003e- ce qui correspond aux modèles S55 plus récents. Sur ces véhicules, l'admission est utilisable légalement sans inscription ; les documents d'homologation sont conservés dans le véhicule. Sur les véhicules à boîte manuelle ou sans filtre à particules, le kit se monte également, mais nécessite alors une réception à titre isolé (§21 StVZO) chez l'expert. En cas de combinaison avec une ligne d'échappement, une downpipe ou une optimisation logicielle, le mieux est de clarifier la couverture adaptée avec nous au préalable. Il ne s'agit pas d'un produit d'origine de BMW AG ; il n'existe aucun lien économique avec BMW AG ni avec BMW M GmbH.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58251028758792,"sku":"PRK-144-BK","price":1079.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0278\/4582\/0493\/files\/ramair-proram-series-ansaugkit-prk-144-bk.jpg?v=1784282386"}],"url":"https:\/\/flow-down.com\/fr\/collections\/pieces-performance-adaptees-pour-bmw-m4-f82-f83.oembed","provider":"FLOW DOWN®","version":"1.0","type":"link"}